《头文字D STREET STAGE》评测与流程攻略
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《头文字D STREET STAGE》评测与流程攻略
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游戏名称：头文字D STREET STAGE
游戏编号：ULJM-05093
游戏厂商：SEGA
发售日期：2006年2月23日
游戏类型：漫画改编RAC
对应人数：1-2
游戏价格：5040日元（含税）
硬件版本：2.60以上
游戏官方网站：http://initiald.sega.jp/
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基本介绍
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游戏题材来自日本漫画家重野秀一的作品《头文字D》，该漫画以山道飚车为主题，其中出现的大量汽车和众多的山道都是现实中存在的，因此受到了很多日本本土及其他国家漫画读者的青睐。
《头文字D》已经被多次改编为游戏出现在PS2及大型街机上，此次PSP上的STREET STAGE则是移植自早先运营并风靡全日本的街机游戏《头文字D ARCADE STAGE VER.3》，不过鉴于PSP的掌机特点和便携性考虑，游戏在移植的同时还是做了一些改动并增加了很多要素。下面就来一一详述。
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系统与游戏模式
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一.开始游戏
打开PSP，插入游戏UMD（废话）......进入游戏后，首先需要建立一个存档记录，并选择自己的第一辆车。按左右选择车辆厂商，决定厂商后按左右选择车辆型号，按上下选择车辆颜色，其中如果是在游戏中登场人物使用的车辆会在画面左上角出现人物头像。选好车辆后会出现选择改造方式的画面，改造方式分别有A、B、C及无改造四种选择，同样如果是游戏中登场人物的车辆，也会在其改造方式上加上头像来注明。好了，有了自己的车以后就可以真正进入游戏开始紧张刺激的漂移青春了。
二.操作方式
十字键左右：转向
摇杆左右：转向
大叉：油门
方块：刹车
三角：视角（有车内和追尾两种视角）
圆圈：车灯（在夜赛中有效）
R键：升档（MT模式有效）
L键：降档（AT/MT模式均有效）
操作方式可以在进入游戏后的OPTION里修改
三.菜单及模式
1.公道最速傳説
这个是最基础的也是最早的模式，类似山脊赛车中的世界巡回赛，由于本游戏题材的独特性，在本游戏中你不会看到大批赛车同场竞技的场面，只有一对一的山道比赛。在这个模式中你可以选择任意一个山道并和该山道中特有的登场人物进行比赛。
2.タイムアタック（TIME ATTACK）
时间挑战，传统赛车游戏都会有的传统模式，不过在本游戏的时间挑战中，系统不会自动记录你的最好成绩来作为幽灵车出现，想要有幽灵车与自己进行比较，就要在其他模式的游戏中把REPLAY保存为REPLAY DATA放在记忆棒中，然后在时间挑战模式中就可以选择已经保存的REPLAY DATA作为幽灵车了。
既然有保存数据，那么我猜想是否可以通过无线通信获取别人的REPLAY DATA来做为自己的幽灵车，不过一直都没尝试过，因为周围朋友没人拥有这个游戏- -。看到最近铁拳公布的消息说可以下载世界上的高手数据与自己在游戏中对战，我想也许今后也应该可以下载头文字D的高手数据来作为幽灵车吧，设想而已。
3.文太に挑戰！！（挑战文太）
魔鬼般的秋名车神藤原文太将不再仅仅出现于秋名山。只要你愿意，可以在任何一个山道挑战他。不过这个模式和街机不同，一开始是无效的，需要满足特定条件才能开启这个模式，后文会有讲解。
4.通信
利用了PSP无线联机功能的玩家对战，对战成绩将被记录在D计划主页中，并可以累计成绩来提高对战等级。在街机上当对战等级达到一定程度，在玩家对战时可看到车体发出鬼火一般的光芒，随后等级越高光芒越大并且会改变颜色。由于没有条件测试，所以不知道PSP版中是否仍保留这个设定。
5.ガレージ（车库）
在这里可以对你拥有的车辆进行改造，或选择新的车辆及修改自己搭载的车辆。改造分为系统改造和外观改造，与街机不同的是，改造并不依靠积分，在PSP版中其实根本不存在积分。所有改造都需要改造卡来进行。
6.カードコレクション（CARD COLLECTION）
卡片收集。这个是PSP版的新增要素，属于掌机上比较经典的收集模式。卡片总共约200张，分为人物卡、山道卡、车标卡、车辆卡、对战卡、特别卡、改造卡等种类。在游戏中每完成一场比赛就可以获得一次抽卡片的机会。
7.プロジェクトD ホームページ（PROJECT D HOME PAGE）
D计划主页。虽然被叫做是主页，但是并不需要网络支持，这里是另一个收集要素，其中有Gallery（画廊）、Sound（声音）、Course（赛道）、Movie（影象）、Replay（回放）及Record（记录）6个选项。画廊中所展示的是游戏的LOADING背景图片；声音中分有BGM（背景音乐）和VOICE（语音）；赛道则是游戏中的山道介绍；影象中是你所获得的游戏动画，目前我也只有得到游戏开场动画- -；回放里则就是平时游戏中玩家自己保存的比赛记录，在这里可以直接LOAD进行观看，也可以做删除等文件操作；记录中是玩家在时间挑战模式中获得的成绩以及通信对战的成绩记录。其中大多数的东西都要依靠获得的卡片来激活。
8.オプション（OPTION）
这里可以保存或载入存档，另外可以对游戏进行设置。游戏设置中有三个选项卡，分别是コンフィグ（CONFIGURE，配置）、ボタン操作（BUTTON操作，按键设置）和サウンド（SOUND，声音）。按键设置可以参考前文中所说的默认设置来参考进行适合自己的配置。
这里主要说一下CONFIGURE，这个设置中第一个是难易度，都有汉字，说了怕被打~。第二个ナピ画面，我也不知道ナピ是什么意思，不过这个设置是针对游戏画面左下角的地图而言的，オン（ON，开启）、オフ（OFF，关闭）、纸コップ（CUP，纸杯），各位一定会奇怪，为什么地图设置里会有纸杯这个选项，不过看过漫画或动画的玩家肯定一下就明白了，这个就是文太给拓海的挑战，开完秋名山不许把水洒出来！不过在游戏里，这个纸杯在任何山道都有效，在转弯时的水平可以通过这个纸杯里的水来评判，不过即使你乱撞，水洒得一塌糊涂，到比赛结束杯子里还是那么多水，而且也不会有惩罚，属于FANS向的设定。第三个ステアリング是方向盘的灵敏度设置。第四个タイム表示，字面意思是时间显示，其实实际效果是把剩余时间的显示和码表缩小了，并且把对手名字，自己名字，对手车辆，自己车辆，对手头像，与对手的距离这些要素全去掉了，整体来说就是画面更加干净清爽。
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流程攻略及隐藏要素
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其实赛车游戏本来没什么流程可谈，我这里就以评测的角度来介绍一下游戏过程。从第一站妙義的武内樹开始，后面各个赛道的登场人物会很自觉的上来挑战，这里要说的是秋名的最后一个隐藏人物和土坂的最后两个隐藏人物。
土坂第一个隐藏是D计划车队的高桥启介，不过根据剧情他的黄色FD3S坏了，所以用的是黑色FD，需要打败所有初期非隐藏人物他才能出现。第二个隐藏是D计划车队的藤原拓海，使用的是装有12000转速表引擎的新AE86，打败之前的高桥启介他就会出现。秋名的隐藏人物大家都能猜到，就是藤原文太，使用的车辆是传说中的文太号（GC8V），而他的出现条件是要打败土坂的藤原拓海。
隐藏要素：在完成了整个游戏，也就是击败了藤原文太后会得到一张163号特别人物卡——藤原文太，然后进入卡片收集模式阅读这张卡，并打开卡片下方的“！”符号，这样就开启了本来为无效的“挑战文太”模式，并且可以在车库的新建车辆中选择到富士厂商下的GC8V文太号，这辆车为4驱5档，虽然在直线速度上不如三菱的LANEVO系列，但是转弯性能极佳，可以高速过弯。
另一个隐藏要素在PSP上就显得不怎么重要了，那就是在夜战中关灯。在玩家对战模式中，对手的位置可以通过地图上的红点及屏幕右上的距离来确定，而如果关闭车前灯，对手画面上这些要素就消失了，并且在后视镜中的显示会很模糊。不过这必须建立在你作为后车时，如果你跑到对手前面去，地图和距离又可以显示了。非非曾经依靠关车灯在街机上赢过一个高手，围观者无不拍手叫好。
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游戏评测
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优点：
在游戏画面上来说，PSP基本秉承了街机上的表现素质，没有缩水的感觉。
相对街机版加入了动画原声优的语音并增加了BGM数量，让比赛变得更为令人激动。
有难易度选择，适合新手入门，也适合高手挑战自我。
时间挑战模式加入REPLAY幽灵车系统，让挑战更加丰富，希望以后能有世界高手数据下载。
卡片系统和D计划主页等收集要素让游戏更加耐玩，符合掌机的特点。
缺点：
强制要求2.6版本，不太符合国情。
自动存储方式导致太过频繁地读取记忆棒。
读盘速度比较慢，甚至在姿势变态时出现停盘现象。（同学用我机器躺在床上玩，屏幕两条邻边都和水平呈45度左右时发生了停盘，改变姿势后又好了，此现象类似早期的爱华MD）
操作感极差，即使是用类比摇杆也达不到山脊赛车那种收放自如的转向，根据游戏的操作特性，升降档也很难找到非常舒适的键位设置。由于操作的关系，此游戏从街机上的高技术要求型游戏彻底“平稳”地过度为偏FANS向游戏。所以不推荐非FANS玩家特地为此游戏升级硬件版本。
在下第一次写评测，而且选择的游戏比较老,拙劣之处请多包含
[ 本帖最后由 复读机 于 2006-7-20 19:59 编辑 ]
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