NFS:ProStreet 生涯规划
胸怀对旅团的有限向往试图冲击http://pocket.92wy.com/Upload/2007/1115/200711151206286289.jpghttp://pocket.92wy.com/Upload/2007/1122/200711221028123917.jpg
本着让同学们少走弯路的原则做了这个东东
基础说明：
操作：
A：油门
B：刹车
X：氮加速
Y：手刹
L：降档（手动档时）
R：升档（手动档时）
上：与左\右同按为软方向变换，适合微调
下：与左\右同按为硬方向变换，适合急转
学会这两个灵活运用非常重要
连按两次下，第二次按住：后视
其实这个用途不大，你想时速300+甚至350+时你还有闲心看身后吗？
SELECT：慢动作，游戏中期获得（？），用于应对一些麻烦的情况
系统：
本作采取的是赛程制，墙上的每个涂鸦都是一个赛程，只要完成赛程中规定数量的比赛就赢得这个赛程。但只有全部完成才能拿到DOMINATED，有些大型赛程没有开启就有可能是DOMINATED不够。参加赛程后中间是不能退出的，否则所有已获胜的比赛全都无效，再加上本作出现了赛车损毁度的设定，使得以往的暴力打法在中后期完全不可行（初期还是可以适当使用滴）。
比赛类型：
GRIP：传统的竞速，需要说明的是比较困难的TIME ATTICK和SECTOR SHOOTOUT，前者比的是最快单圈时间，后者是把赛道分成几个计时段，每圈每个段的第一名获得积分，所以不是跑第一就能赢的，是比较考验实力的比赛。
DRIFT：甩尾赛，尽可能的多甩尾、甩长尾来获得积分。由于连续调换方向的甩尾会使本次甩尾分数呈倍增长，成为获胜的不二法门。只是尽量不要撞墙，否则本次甩尾的积分就全泡汤了。不过CLOCK STOPER是每次甩尾时停止计时，最后剩下的人获胜，所以不需有此顾忌。
DRAG：在总长200m的直线赛道上进行冲刺，倒计时至2秒前可以进行暖胎以获得加速加成，只是要注意下面的温度槽，如果到头的话发动机会挂掉，所以要注意。然后是氮加速冲刺过程（虽然没有氮加速也可以参加比赛，后果嘛……），这时会强制变为手动档，每当上屏刚出现升档提示时升档的效果最好，所以多加练习，熟悉升档节奏是很有必要的（不同的车升档节奏几乎完全不同）。如果有加速较好的车会比较轻松。
SPEED：与GRIP相似，只是赛道有头有尾并且极长。另有TOP SPEED RACE比的是所达到的最高速度，因此除了技术外好车也是少不了的。
生涯规划：
这个才是重头戏。
虽然本人只打到第二颗星星，但这以后完全是技术活了，只是不知道还有没有什么意外事件。
开始会给你一台Nissan 240SX，然后就是第一场大赛程battle machine，获胜后会得到一台全Street部件的VW Golf GTI。240SX你可以随便处置了，但Golf会陪你度过近一半的游戏流程，因为这时买来就比它强的车都在80000+，而且升级和维护费用极其高昂，远不如继续改装Golf划算。然后参加下面头骨涂鸦的赛程，会得到1971 Doge Challenger，和Golf一样会陪你走很久，因为优秀的甩尾车。之后很长时间都非常容易，不过主线以外的几个专项赛程在弄到极好的车以前参加的价值不大，因为难度都比较高，再就是手机涂鸦赛程的甩尾赛SOLO DRIFT COURSE C比较难，但一定练一下，因为以后该赛道还有更难的比赛。等钱攒到17000（18000+更好）可以入手Ford GT，不推荐钱刚够就买的原因很简单：升级和维护极其昂贵，及有可能一个赛程下来倒赔进去不少。Ford GT升级到一定程度就可以参加DRAG专项赛程了，全部三个都拿下后获得全Pro部件的Ford Mustang GT。注意虽然只差一个词但这可绝对是甩尾用车，基本替代1971 Doge Challenger。如果自认为技术不错可以试试GRIP和DRIFT的专项赛程，最终战利品是别摸我 M3 E92和Mazda RX-7，也是全Pro部件，之后除非实在过不去就不要随便动用Ford GT了，除了节省费用外练手才是目的。至于DRAG的奖品，抱歉我还没拿到，还请有心人给个消息。
一些闲话：
每个赛程的胜利和DOMINATED都有奖品，胜利奖品推荐选？，可能会送车。另外有个bug：选完之后不参加比赛按B退出再进cheer还能再选，之前选的还有。不过鉴于保证游戏性不推荐使用。
比赛时如果觉得不满意（主要是受伤过多）可以随时restart，即使比赛结束但切至比赛结果画面前按暂停也可以。
比较讨厌那个跳舞机游戏，严重破坏游戏性，建议有条件金手指过去。
其它等我想到了再补充
游戏出了这么久才做攻略，我还真是不入流哈
另外抱歉，星星还有团长，本来说好要做攻略试试的结果拖了这么久。
[ 本帖最后由 fullishboy 于 2007-12-15 23:51 编辑 ] SC-SD玩这个有暴音 這次NFS音樂爛死
遊戲基本只需要兩部Nissan車
Nissan 240SX-升到最高級 然後所有drift相關的賽道簡直沒有難度 把速度控制在50Km-55km左右，直路時不停左右擺動，彎路時只需注意入彎角度。 PS:沒有太大意外的話，在兩分鐘的時間限定賽基本可以30+-40+combo
Nissan Skyline GT-R-改裝到最強之後無敵。（不太適合drift因爲加速度與速度都太快）
速度6.6-9.9 :速度決定于尾翼的安裝，不安裝尾翼也可以到9.3。19號尾翼可以提升到速度9.9，但控制性會下降到7.3，不建議也不需要。2號尾翼速度會下降到6.6但控制性達到10，10控制性+10加速度可以無視一切生涯模式的對手。
加速度10 :加速度在DRAG裏比速度重要太多了。加速度10+氮加速pro級即可無視所有DRAG賽。方法是:轉綠燈后馬上全程按死X（氮加速）和以最快速度轉檔（R鍵），便可以最短時候提升到最高速度兼避免燒引擎（在低檔用太久氮加速會燒引擎車子報廢，所以要馬上轉到最高檔。雖然會導致short shift，但這個因素可以無視。一般完成時間是5.4秒左右，個人紀錄是5.1秒。）有人到5秒以内的請受小弟一拜。
煞車7.7:絕對夠用了
控制 :同速度
Ford GT號稱最強不過不好用，升級到最高級可以同時達到10速度和10控制性，但加速只有8.3所以絕對比Skyline差一點。加上10速度之下的10控制性和6.6速度下的10控制性完全是兩個層次，skyline6.6速度下的10控制絕對比Ford GT可控性高。加速慢這點可以在drag賽體現，不用氮加速的前提下雖然最高速度可達247 MPH，但在平常的賽到用到這個速度的機會少之又少，反而加速度在轉彎后體現出來的作用才是取勝關係。（如果有人可以以最高速通過所有彎道而不撞請再受小弟一拜）
[ 本帖最后由 Kodyz 于 2007-12-16 03:25 编辑 ] 補充一個，同意樓主對跳舞机游戏的看法。我只差一天便38天全DOMINATED，差的就是差一個跳舞機的遊戲。
這設計實在太爛了，背景與車身的顔色很多時候蓋過那些半透明的指示信號。我差的那個是在組合速度快+旋轉的情況下對手竟然可以達非人的10.000.000分，我徹底無語了。
我把我的存檔上存，有哪個高手可以把那個跳舞機過了感激不盡...... 那个小仙啊，爆音问题只要合盖待机再开就行了
所有游戏通用，你不知道吗？
另外Kodyz，有那么好的免费车还用买车吗？
不过看你的评测Nissan Skyline GT-R还真不错，换用手动档控制速度完全可以胜任DRIFT，只是不知道实际手感如何，看架势还是咋俩手艺都不行哈
Ford GT的主要任务是SPEED赛，最高速397！但每次冲过终点后自动驾驶时会莫名其妙的蹦上401是怎么回事捏……
[ 本帖最后由 fullishboy 于 2007-12-16 10:45 编辑 ] 胸怀对旅团的有限向往试图冲击
说实话，我的眼睛里就只有这句话了~
虽然游戏没怎么玩过，但看了这篇文章还是感觉不错，至少LZ努力了~加油！加油~
本身对真实赛车类游戏不感冒，所以就不多说什么了~ 原帖由 fullishboy 于 2007-12-16 10:22 发表 http://bbs.newwise.com/images/common/back.gif
另外Kodyz，有那么好的免费车还用买车吗？
不过看你的评测Nissan Skyline GT-R还真不错，换用手动档控制速度完全可以胜任DRIFT，只是不 ...
不然那麽多錢留着也沒有，買車改車也是這類賽車game的一大樂趣，哈哈。
skyline用來drift手感很抛的，即使在1檔速度也容易過100，很多drift賽道都很窄，加上要用它來玩其他賽道，有點捨不得..呵呵..加上nissan 240SX便宜到簡直讓我覺得即使爛了也不可惜。
Ford GT每次輕輕撞一下便差不多就抵消獎金，而且修理費是別車的倍數算，雖然說speed賽基本上可以不損毀通過，不過鑒于賽道長耗時閒，萬一撞了重來也很不爽。加上既然skyline也可以完勝對手，就一直用下去了hoho。
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