[PICS铁道模型-新干线 多图!!!!
从小就喜欢新干线,从开始玩列车模型到现在买了很多种列车但还是对新干线列车兴趣最大,希望同好的朋友一起POST自己的列车http://img208.poco.cn/mypoco/myphoto/20101230/00/56282603201012292357203183660647452_000.jpg
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活跃在东北,东海道,山阳,九州的新干线们
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昨天刚刚入手的700-7000番光号RAILSTAR8编组
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帅气的NEX代表了现代日本电车的高水准
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500系-传奇的列车-300公里的实现-话说天朝的CRH380能跑350公里/小时,真是太讽刺了
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0系元老,没有买到模型暂时发张大宫博物馆里拍的照片
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令郎满目,早晚都买回家
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梦的超特急!!!!!!!!! 让我想起了铁胆火车侠了
不知道名字说对没 话说子弓单头加个翅膀说不定就可以飞起来= =
玩火车的都是米人。 同想起铁胆火车侠 我要希望号。。。。。
LZ的收藏很帅气 铁丹火车侠就是JR为了普及列车知识才做的,对我来说记忆最深刻的是" 新干线爱情物语-93年夏天的故事"那部电视剧 在日本的真好 在日本的真好
傻猪伟 发表于 2010-12-30 12:19 http://bbs.newwise.com/images/common/back.gif
我在伟大的首都北京 我喜欢快速魔头号。。。火车侠。。。 老大要支持，等你的沙盘了 玩火车都是牛人！！
但自从我国出了传说中的高铁，一点都看不上新干线了………… 电车GO的超特急从没打通关的泪目路过。。。
CRH目前确实已经达到了350的时速，但国产的技术含量占多少还是有问号。 究竟和谐号跑的有没有350？日本不是90年代初就有新干线了？记忆中日本的火车发展的比较久远。中国才开始的啊，好像就到了世界领先？ 究竟和谐号跑的有没有350？日本不是90年代初就有新干线了？记忆中日本的火车发展的比较久远。中国才开始的啊，好像就到了世界领先？
LFZY 发表于 2010-12-30 14:44 http://bbs.newwise.com/images/common/back.gif
每次看到国内关于高铁的红色报道就倒胃口 ，日本1964年就建成了从东京到新大阪全长600多公里的新干线，是用的是0系列列车，到今年为止，日本全国出了北海道已经基本实现了全高速列车覆盖，最新型号的E5已经投入使用，N700系列新干线支撑着整个日本的动脉，东海道-山阳新干线段。
日本的高速列车最高只能跑到300公里每小时，平均速度270，北部窄轨新干线只有140左右，我国从2007年开始设立高铁项目，到现在覆盖力和运营都已经名列世界前茅，重温体现了天朝的富饶和高超的仿造能力，CRH1-5分别买入的是法国阿尔斯通，日本川崎重工，以及蒙巴迪的列车，及技术转让，分别将CRH系列分配给北车南车厂进行分解，修改了部分台车和电公部件后就成了我们的CRH系列，从内部朋友听到，部分车辆的ATC系统甚至经过调整，整车的刹车系统敏感度降低，之所以能开到350甚至更高时因为建设时候整体采用了直线高架，这样的设计是在任何国家都不可能的，日本很小，告诉铁道修建都是弯弯曲曲的，因地制宜，像国内想拆就拆想建就建是在是太罕见了，所以跑直线不减速别说350了，跑500都行（99年法国TGV直线测试570公里），日本人的高铁技术发展了几十年，人家也没再睡觉，说白了，日本车要是运到国内来跑各各都能上400，咱的CRH380A要是在日本铁轨上跑350公里就肯定得出轨~~~~~~对于国内不计成本的高速度真是觉得很脸红。。。。。 本帖最后由 lcolonel 于 2010-12-30 17:25 编辑
看到自己国家做得好点就觉得受不了了
看到小日本就大呼小叫
有本事也叫新干线跑到400看看
直线高架的设计是在任何国家都不可能？
是只有在蚯蚓一样的小岛上不可能吧
只要国土面积大些的国家都可以采用这种设计，哪个国家都不会故意去把铁路建的弯弯曲曲的。
就比如俄国人会把西伯利亚大铁路建得七扭八拐吗
横贯美国的东西的大铁路也不是弯弯曲曲的吧。
难道有条件的国家都非要向你崇拜的小日本学习，把铁路建得弯弯曲曲你才高兴？那全世界的铁路都改成过山车好了，更可以体现出新干线的优势。 铁丹火车侠就是JR为了普及列车知识才做的,对我来说记忆最深刻的是" 新干线爱情物语-93年夏天的故事"那部电视剧
gotoys 发表于 2010-12-30 12:03 http://bbs.newwise.com/images/common/back.gif
每天不种地就在山上给孙女摇旗呐喊的大妈 一直有印象 ﹃_﹃〣 火车模型都很贵的··· 还是500系帅气 呃，居然发现不知道的车型。。。 咱只有铁胆火车侠。。。 14惊现五毛，大煞风景