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[成品]

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发表于 2011-10-12 01:13:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 dingyinchun 于 2011-10-12 23:01 编辑

东西是从论坛上末位兄弟那里收来的,价钱很厚道还一起送了半瓶川崎绿喷灌。唯一的缺陷就是挡风板里的透明胶裂了,本来想就算了,后来怎么看怎么不爽,于是决定自己翻一个。参考某期11区模型视频依样画葫芦,因为是初次翻透明件,中间出了些岔子,不过最后结果还不错~
陆陆续续做了1个多月,这次乘国庆期间把它全区做完了。东西基本直做,没PE没改造。把家里剩的一些铆钉全加了上去,然后把轮毂改成了亮骚的金属色。废话不多,上图~



——————成品区——————
川崎 Ninja ZX-RR主要参数:
尺寸轴距: 1460 mm
全长: 2080mm
座椅高度: 850mm
净重: 145kg
油箱容量: 21 升
发动机类型: 四冲程
构造: 直列四缸
气门结构: DOHC, 一缸四阀
排量: 798cc
润滑系统: 湿式系统
燃油系统: 电子喷射系统
最大功率: 200 BHP以上
最高时速: 300 Km/H以上
传动系统
变速箱: 六挡, 辐射性
主驱动器: 齿轮
离合器: 干式多片离合器
动力传输: 链条
润滑系统: 湿式系统
车架: 双桁铝合金
悬架: 反向弓单簧
避震: 可调节液压系统
车身: 碳纤维
前轮: 16.5"
后轮: 16.5"
轮胎: 普利司通
前轮: 2 x 314mm四钳碳碟
后轮: 1 x 203mm两钳通风碟





































-
——————车架区——————
































和以前做的ZX-14一起拍个合照



基础制作过程就免了,每次都差不多。有不懂想了解的朋友可以自行查看我其他帖子,里面有详细的制作民用的过程。这次难点在翻透明件,所以就把过程和大家分享下。










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发表于 2011-10-12 01:53:00 | 显示全部楼层
精彩,强大
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发表于 2011-10-12 08:59:54 | 显示全部楼层
好棒啊!!!!!!!!
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发表于 2011-10-12 09:10:14 | 显示全部楼层
重机什么的我最喜欢了!
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发表于 2011-10-12 11:45:25 | 显示全部楼层
吸塑在教程里看到过 自己执行总觉得很困难 lz做的很好 链条干扫稍微过了点
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发表于 2011-10-12 13:13:02 | 显示全部楼层
摩托必须顶 非常喜欢~
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发表于 2011-10-12 13:15:01 | 显示全部楼层
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发表于 2011-10-12 15:35:14 | 显示全部楼层
LZ的技术实在强大的无言了,膜拜!
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发表于 2011-10-12 16:20:51 | 显示全部楼层
真的太漂亮了!
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发表于 2011-10-12 18:55:19 | 显示全部楼层
超级赞啊,尤其翻模的具体讲解,受教了~
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发表于 2011-10-12 19:33:20 | 显示全部楼层
受教了。。。多谢。膜拜
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发表于 2011-10-12 19:43:52 | 显示全部楼层
链条上有润滑油+灰尘形成的油泥才真实 前后牙盘都不太会有这种磨损的 真实使用,牙盘最多磨损齿部
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发表于 2011-10-12 19:46:08 | 显示全部楼层
我已经被LZ的技术彻底折服了~~~
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发表于 2011-10-12 22:08:05 | 显示全部楼层
23,在本区发表的主题帖标题,严禁带有类似于“标题要长”、“标题要更长啊”、“据说在这里发帖标题要长”等这样哗众取宠不知所谓的内容,如有违反者,版主直接锁帖处理,楼主如修改好标题后可PM版主重开
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