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【评测】一个NW人眼中的《山脊赛车》

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发表于 2005-1-29 07:38:01 | 显示全部楼层 |阅读模式
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      一个NW人眼中的《山脊赛车》
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4 |+ r* V# h3 a《山脊赛车》
5 N; K/ x! z; r: {! i: e6 A& P『リッジレーサーズ』
  V2 p7 o& X$ X; \5 r. T' P3 i(Ridge Racers)
& O2 {' X1 v; W# p& O# {
  [9 [/ p7 |9 F8 z1 z, b发售日期:2004年12月12日   標準価格:4,800円(税別). D' ^  \; J: L0 z, m4 J/ {
対応人数:1~8人       游戏类别:DRV赛车模拟
5 y8 Q5 f; h# y) o0 ]9 S" W品番编号:ULJS-00001     记忆用量:不明! v: G# Y4 h- p9 `* B0 B% P
! r( H+ C( i7 ?/ m4 T
(c) 2004 NAMCO LTD., ALL RIGHTS RESERVED  6 a/ L1 \0 b% a0 t1 ~$ }/ i# q2 X
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2 P, x. @1 h1 P
前天入手了PSP及我能买得到的首发游戏,决心首先将RR爆机。
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/ v. x8 c0 x% C4 m3 `( S  H6 h先简要说说PSP,屏幕与机身一体化,时尚而流线。但机身很容易沾上手印(洗洗手再玩吧,绝对不要把油渍等沾上),推荐用麂皮海绵擦拭机身。L,R水晶造型,手感较好(就是略窄了点)。分量着实不清,连续游戏时间勿超过45分钟。打开插盘的地方,内部看起来高科而复杂,给人易坏的感觉。吊带样子很好看,印有索尼PS系的标志:X,O,三角和方块,而据说这吊带承重高达100公斤  ,不知道是不是真的。键小了一点,滑杆手感很棒,看起来密封性不错,灰尘应该进不去。耳机上印有PSP的LOGO,线控造型与PSP非常般配,附送的套子也不错,软而弓单,一般的磕碰不会造成伤害。最后说下避震,在出租车和公车上玩没问题。以上是第一印象,现在插入RR。  i$ F$ i3 r5 `6 ~  H4 a. u8 c

6 d, E) `; b. J# K% m% T4 RRR完全评测
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+ n) S: y: f1 C: n: A4 X2 j具有里程碑意义的游戏
/ U( y. @% m  E- G  w% Q' {这款PSP的首发游戏如同DS的首发游戏SAWARU MADE IN WARIO一样神气的炫耀着各自所在平台的独特资本——前者强大的机能和后者绝妙的触摸创意。6 I. `4 _& b# k! s) R: {' y7 s
进入游戏后,我的第一感觉是,画面绝不比PS2般的差!超高的发色度,16:9的宽屏,甚至因为屏幕较电视小不少,反而给人无比清晰的感觉,而SHARP的屏幕的确不是盖的,即使斜视也挺清楚。一款首发游戏就拥有如此的画面,不仅很好地证明了NAMCO的制作实力,更使我们对PSP的机能极限充满了信心~  
( |- ]% ]0 [2 _+ y( XPSP本身音响一般(声音不够大,不震撼,小于DS最大音量),这使我初玩RR误以为是游戏的音乐不够好,然而插上耳机后,索尼在多媒体的优势体现出来了,当我的车撞墙时,左耳一声CRUSH接右耳一声YOU ARE CRAZY!我迅速落至最后一名。。。。, ~- B/ ]( D' ]( i/ ~0 {, R
如果PSP最终获胜,那么RR有一半的功劳——好的开始是成功的一半。
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进入游戏后出现6个选项:
; c. P/ [" c% H! p1。WORLD TOURS:世界巡回比赛,大部分新车都要在这里得到。( |3 `5 [& l! t- x2 C2 G
小项1:进入巡回2 R+ a1 H* U/ j5 I
2:比赛设定+ _) B# Z% a& T, l# o2 l+ J
3:看得到的奖杯& [# f/ @1 w5 m& k9 d
4:RR介绍短片,最后一句说得好:The world is yours~
* f* |6 \; I: P! N: B' I8 Q4 m2。SINGLE RACE:随便瞎玩一局。如同大多数赛车游戏,一大队锁着的东东,努力去开启他们把!
2 f5 G" }- i& l3。TIME ATTACK:挑战自己的极限,练车的最好去处- k" l; v! B6 o9 L  D1 j
4。WIRELESS BATTLE:联机对战- [8 t2 Q- i. k; V0 w% S, L3 _
小项1:建立一个无限对战+ N' p4 r3 b& @* [3 E* ?$ K
2:加入一个无限对战; N( \$ P3 L6 U$ C4 d; _' ], d: ~& G
5。SAVE/LOAD:在里面还能设定要表自动存档. [1 ]6 H8 I+ x5 g$ s+ V
6。OPTION:可以设定键位,声音大小,填写玩家个人资料,玩小游戏,听音乐。
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; b% ]; C- \4 r$ e能甩你就甩,该拽你就拽5 {' _+ ^/ `! [2 C4 l
众所周知,山脊一贯的卖点是高速度中的甩尾。此系统在本作也得到了一定的强化,首先甩尾手感介于R4,R5之间,难度充分照顾了LU,相信符合大众口味。氨气加速的加入说明NAMCO懂得该怎么扬长避短,抛开真实系,追求速度和爽快感也是山脊的精髓。现在就来谈谈氨气加速:氨气加速,发动后即能增加速度,持续时间5~7秒,效果显著,对比赛起到了决定性作用。一共有3个槽,颜色分别为黄橙红,第一次攒靠黄槽,2橙,3红。黄槽好攒,3个甩尾就搞定,橙色要5,6个,红色8,9个。第4次攒又使用黄槽,以此类推拉~这加强了游戏的可玩性,尤其多人对战时爽毙勒!但仍可以看出,这系统还比较简单,希望续作能加强,提高游戏的战略性  而即使与敌车相撞,也没大碍,在甩的同时由外线强行切入超车成就感十足,总的来说NAMCO找回了游戏的灵魂,这次的山脊没什么大缺点。
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$ y6 Y) j9 q3 n* r, i" _水平线上的集大成之作
4 G. a7 a% V+ M9 R5 [山脊赛车不论怎么看都是系列的集大成之作,系列中赛车最多的一作,经典跑道齐全,秉承了动感十足的音乐,画面又不缩水,如果只有买1款游戏的钱,作为首选不会令你后悔滴。可是创新的部分少了,可以说够满意却不够惊喜,综合素质经得住考验,无大突破。
# Q+ W/ Q' F6 ~8 n- r3 T不过经过山脊进化的失败,NAMCO的保守也是可以理解。' Z6 x# O; {+ ^: D+ G! f% a
! h4 g$ x! ^: D" E$ T: B
评下分:
9 p4 h" ]" a3 y( s" r3 ~& g" }画面演出:90
1 z% _4 I0 E3 W$ |* _; B+ M声音效果:84; c, h" A& {5 t3 f! [1 Z0 h. k: {
操作性:81
- y) y2 X0 M" x( G3 e' M0 m* R: y飙车快感:92
0 b+ w- `0 t& Y系统:79
( e- g3 L& L/ t4 q0 K创意创新:62* m1 v3 U* o4 k$ X+ @" W( L
AI:73) O) \$ ~4 }6 k  m( E3 W" ~
耐玩度:76
+ M0 T' y$ P* Q2 U$ _2 s, v! e难度设定:82% [2 d6 m3 j. b! u
永濑丽子:1005 `. a9 p) W6 v5 n+ w
综合评价:85(RANK A)5 M) O5 U/ E0 c$ u# {# d

1 x9 b4 j3 X7 X) m! _PS:这是我第一次写评测,写的不好,请大家多多关照  5 Z6 ?* W+ E  U" F" W6 w. c7 k3 u
写这片评测时游戏时间不足5小时,认知有限,欢迎补充!+ Y0 h) ^! a$ Z# V2 ~# @' S

* P, X5 V" }* q4 z; r( R[ Last edited by Kayin on 2005-2-1 at 06:12 ]
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