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【评测】一个NW人眼中的《山脊赛车》

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发表于 2005-1-29 07:38:01 | 显示全部楼层 |阅读模式
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  l7 X: z2 `0 f, w      一个NW人眼中的《山脊赛车》5 z) I. B, @. {. Y
        
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《山脊赛车》
2 f. O8 u- S! _( H" A' \2 b『リッジレーサーズ』
$ ^+ n) g2 k# ~  B$ J+ j(Ridge Racers)
. e) x* t6 L5 G# L! K
9 v# q# U# u$ d$ ?- J发售日期:2004年12月12日   標準価格:4,800円(税別)
& [' \9 W$ e" J# \% R対応人数:1~8人       游戏类别:DRV赛车模拟
1 ^. p, P% {* M2 {4 y品番编号:ULJS-00001     记忆用量:不明
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) K& j! i# Z/ W) p! R(c) 2004 NAMCO LTD., ALL RIGHTS RESERVED  
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前天入手了PSP及我能买得到的首发游戏,决心首先将RR爆机。8 E- l5 l4 U- i: k
2 ]( ~1 X% M  r; \  L
先简要说说PSP,屏幕与机身一体化,时尚而流线。但机身很容易沾上手印(洗洗手再玩吧,绝对不要把油渍等沾上),推荐用麂皮海绵擦拭机身。L,R水晶造型,手感较好(就是略窄了点)。分量着实不清,连续游戏时间勿超过45分钟。打开插盘的地方,内部看起来高科而复杂,给人易坏的感觉。吊带样子很好看,印有索尼PS系的标志:X,O,三角和方块,而据说这吊带承重高达100公斤  ,不知道是不是真的。键小了一点,滑杆手感很棒,看起来密封性不错,灰尘应该进不去。耳机上印有PSP的LOGO,线控造型与PSP非常般配,附送的套子也不错,软而弓单,一般的磕碰不会造成伤害。最后说下避震,在出租车和公车上玩没问题。以上是第一印象,现在插入RR。
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RR完全评测
3 i: m" H7 M+ }8 l& V1 o
  k+ F: m& R9 ?7 f- j( c. v具有里程碑意义的游戏
8 z- q, I4 P( |这款PSP的首发游戏如同DS的首发游戏SAWARU MADE IN WARIO一样神气的炫耀着各自所在平台的独特资本——前者强大的机能和后者绝妙的触摸创意。# r& T! S1 v% @/ h( L& X1 T9 W
进入游戏后,我的第一感觉是,画面绝不比PS2般的差!超高的发色度,16:9的宽屏,甚至因为屏幕较电视小不少,反而给人无比清晰的感觉,而SHARP的屏幕的确不是盖的,即使斜视也挺清楚。一款首发游戏就拥有如此的画面,不仅很好地证明了NAMCO的制作实力,更使我们对PSP的机能极限充满了信心~  
8 f/ h8 m* d1 U3 ePSP本身音响一般(声音不够大,不震撼,小于DS最大音量),这使我初玩RR误以为是游戏的音乐不够好,然而插上耳机后,索尼在多媒体的优势体现出来了,当我的车撞墙时,左耳一声CRUSH接右耳一声YOU ARE CRAZY!我迅速落至最后一名。。。。! [# C( h: f1 P6 f: |# i9 b
如果PSP最终获胜,那么RR有一半的功劳——好的开始是成功的一半。8 a$ d6 G2 T* i2 s) V5 ?
. b1 t- D: ?5 F4 F, K
进入游戏后出现6个选项:
: z; {) T: I. |- Z- \- E- v+ V% T6 Y' h/ b1。WORLD TOURS:世界巡回比赛,大部分新车都要在这里得到。
; V4 h8 H' V2 z/ }小项1:进入巡回! l  \9 X! F4 K' G+ V
2:比赛设定
! P% [) c; k, ?/ ?+ D7 n/ [* }3:看得到的奖杯6 D4 `3 v+ A, A+ r9 a! r$ H  L# D
4:RR介绍短片,最后一句说得好:The world is yours~+ i( T7 k3 C: }/ ]
2。SINGLE RACE:随便瞎玩一局。如同大多数赛车游戏,一大队锁着的东东,努力去开启他们把!! y7 g9 L" ]7 `' f! R4 ^
3。TIME ATTACK:挑战自己的极限,练车的最好去处
! Z* o6 x" o/ c6 Q! [! s4 b% j( |4。WIRELESS BATTLE:联机对战- C* ]/ A/ d. p6 j3 M  q
小项1:建立一个无限对战
$ M1 I* Q* E8 s, U2 L7 ]. Z2 |2:加入一个无限对战: ~5 a! F! l2 H. v3 v8 j
5。SAVE/LOAD:在里面还能设定要表自动存档" U; d/ M7 }; v# D5 }) F
6。OPTION:可以设定键位,声音大小,填写玩家个人资料,玩小游戏,听音乐。
7 s/ c+ H" z, s' q
' P' g; {" l) J+ d  W  l" W8 H3 T能甩你就甩,该拽你就拽2 {( z8 r8 j6 q6 Q& u' _
众所周知,山脊一贯的卖点是高速度中的甩尾。此系统在本作也得到了一定的强化,首先甩尾手感介于R4,R5之间,难度充分照顾了LU,相信符合大众口味。氨气加速的加入说明NAMCO懂得该怎么扬长避短,抛开真实系,追求速度和爽快感也是山脊的精髓。现在就来谈谈氨气加速:氨气加速,发动后即能增加速度,持续时间5~7秒,效果显著,对比赛起到了决定性作用。一共有3个槽,颜色分别为黄橙红,第一次攒靠黄槽,2橙,3红。黄槽好攒,3个甩尾就搞定,橙色要5,6个,红色8,9个。第4次攒又使用黄槽,以此类推拉~这加强了游戏的可玩性,尤其多人对战时爽毙勒!但仍可以看出,这系统还比较简单,希望续作能加强,提高游戏的战略性  而即使与敌车相撞,也没大碍,在甩的同时由外线强行切入超车成就感十足,总的来说NAMCO找回了游戏的灵魂,这次的山脊没什么大缺点。
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水平线上的集大成之作3 m2 a$ d1 L' l& @9 o0 u% Y; f
山脊赛车不论怎么看都是系列的集大成之作,系列中赛车最多的一作,经典跑道齐全,秉承了动感十足的音乐,画面又不缩水,如果只有买1款游戏的钱,作为首选不会令你后悔滴。可是创新的部分少了,可以说够满意却不够惊喜,综合素质经得住考验,无大突破。5 e, I2 ?, F$ T! g) g
不过经过山脊进化的失败,NAMCO的保守也是可以理解。
3 E9 {/ x* f' G1 w5 G6 L
% R/ Q' u- O1 s- X评下分:
7 h5 @* e/ L* h画面演出:90- o8 u7 n* H+ ?
声音效果:84# }0 A( a& \9 c, G
操作性:81
! ]2 B0 P; l2 S# V; u飙车快感:92
  l, p$ M$ `7 o& U系统:79/ g' C& i& O0 H- l& r
创意创新:620 `) @, h" t- \5 o8 f  N$ j
AI:73
1 Y* a; [  ^  o/ _3 \, \耐玩度:762 m4 g! T' E9 n) I
难度设定:82# h6 B: B! J- V, f8 F
永濑丽子:100
' C3 J& p6 ]. @) c5 \综合评价:85(RANK A)
" i9 B' Y3 R5 ]* ?+ z
: q$ w8 ?5 J. J" h8 }PS:这是我第一次写评测,写的不好,请大家多多关照    a! [- D( b, @5 b2 b6 G3 d; H
写这片评测时游戏时间不足5小时,认知有限,欢迎补充!
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[ Last edited by Kayin on 2005-2-1 at 06:12 ]
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