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【评测】一个NW人眼中的《山脊赛车》

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发表于 2005-1-29 07:38:01 | 显示全部楼层 |阅读模式
此文版权归原作者和www.NewWise.com任天堂世界所有,严禁转贴!8 s# O) Z. Y' T2 C8 Q+ d8 ~) H
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* B$ Y& U; M1 S- n! Z; }      一个NW人眼中的《山脊赛车》
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; P8 \4 G2 n% c; {- s/ i3 A! c0 _& O《山脊赛车》
0 G& M+ K9 S0 f% x7 H『リッジレーサーズ』
, m! a9 T0 _2 o! c. [1 Z(Ridge Racers)+ C  X0 h7 s9 l  q  H" X0 q
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发售日期:2004年12月12日   標準価格:4,800円(税別)
7 x4 C7 J& p3 _6 J対応人数:1~8人       游戏类别:DRV赛车模拟* A. S" g5 H$ @$ k6 Y% g
品番编号:ULJS-00001     记忆用量:不明
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2 e" O8 ?& k8 Z(c) 2004 NAMCO LTD., ALL RIGHTS RESERVED  8 X; D/ e; y! T, o
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9 m( x  O" x  @前天入手了PSP及我能买得到的首发游戏,决心首先将RR爆机。
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! V% I* s2 \1 D( ^3 ^1 l先简要说说PSP,屏幕与机身一体化,时尚而流线。但机身很容易沾上手印(洗洗手再玩吧,绝对不要把油渍等沾上),推荐用麂皮海绵擦拭机身。L,R水晶造型,手感较好(就是略窄了点)。分量着实不清,连续游戏时间勿超过45分钟。打开插盘的地方,内部看起来高科而复杂,给人易坏的感觉。吊带样子很好看,印有索尼PS系的标志:X,O,三角和方块,而据说这吊带承重高达100公斤  ,不知道是不是真的。键小了一点,滑杆手感很棒,看起来密封性不错,灰尘应该进不去。耳机上印有PSP的LOGO,线控造型与PSP非常般配,附送的套子也不错,软而弓单,一般的磕碰不会造成伤害。最后说下避震,在出租车和公车上玩没问题。以上是第一印象,现在插入RR。# v3 P7 K; B: u( s9 L$ j
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RR完全评测
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6 T1 E# _6 z; V% }* E( h具有里程碑意义的游戏. Q7 i/ A5 V' c0 k
这款PSP的首发游戏如同DS的首发游戏SAWARU MADE IN WARIO一样神气的炫耀着各自所在平台的独特资本——前者强大的机能和后者绝妙的触摸创意。1 c5 D) ^/ T/ l4 l0 T/ ^4 ~
进入游戏后,我的第一感觉是,画面绝不比PS2般的差!超高的发色度,16:9的宽屏,甚至因为屏幕较电视小不少,反而给人无比清晰的感觉,而SHARP的屏幕的确不是盖的,即使斜视也挺清楚。一款首发游戏就拥有如此的画面,不仅很好地证明了NAMCO的制作实力,更使我们对PSP的机能极限充满了信心~  1 f$ j$ C3 B1 u" X& B# o( ?3 W. R: c, l
PSP本身音响一般(声音不够大,不震撼,小于DS最大音量),这使我初玩RR误以为是游戏的音乐不够好,然而插上耳机后,索尼在多媒体的优势体现出来了,当我的车撞墙时,左耳一声CRUSH接右耳一声YOU ARE CRAZY!我迅速落至最后一名。。。。5 F8 J4 }) B! A1 V" ]' Y
如果PSP最终获胜,那么RR有一半的功劳——好的开始是成功的一半。
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& [7 Z- G* t: w6 Z进入游戏后出现6个选项:/ M9 J$ y0 h( T
1。WORLD TOURS:世界巡回比赛,大部分新车都要在这里得到。- {: O+ @6 d! n3 b0 ?" p
小项1:进入巡回
8 l5 z0 {7 W- a8 X( x' l2 t' {% y* l2:比赛设定
. J: f; @' D' G' E2 c) H3:看得到的奖杯
/ p3 p! W6 l8 d) f4:RR介绍短片,最后一句说得好:The world is yours~. {, g- l! E5 y
2。SINGLE RACE:随便瞎玩一局。如同大多数赛车游戏,一大队锁着的东东,努力去开启他们把!" a2 ?; L0 l: z/ {" f' s" s) H
3。TIME ATTACK:挑战自己的极限,练车的最好去处3 T; e$ T. A: p) q- r# L1 y
4。WIRELESS BATTLE:联机对战
7 r3 {" s. l8 |8 Y3 m小项1:建立一个无限对战
* @5 t7 ^1 g2 }5 d2 K2:加入一个无限对战
* V% e# }( ~3 U8 [/ m. \! }5 x5。SAVE/LOAD:在里面还能设定要表自动存档
) Q' s+ f) `! p6。OPTION:可以设定键位,声音大小,填写玩家个人资料,玩小游戏,听音乐。
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能甩你就甩,该拽你就拽
" |" y/ b7 l/ P众所周知,山脊一贯的卖点是高速度中的甩尾。此系统在本作也得到了一定的强化,首先甩尾手感介于R4,R5之间,难度充分照顾了LU,相信符合大众口味。氨气加速的加入说明NAMCO懂得该怎么扬长避短,抛开真实系,追求速度和爽快感也是山脊的精髓。现在就来谈谈氨气加速:氨气加速,发动后即能增加速度,持续时间5~7秒,效果显著,对比赛起到了决定性作用。一共有3个槽,颜色分别为黄橙红,第一次攒靠黄槽,2橙,3红。黄槽好攒,3个甩尾就搞定,橙色要5,6个,红色8,9个。第4次攒又使用黄槽,以此类推拉~这加强了游戏的可玩性,尤其多人对战时爽毙勒!但仍可以看出,这系统还比较简单,希望续作能加强,提高游戏的战略性  而即使与敌车相撞,也没大碍,在甩的同时由外线强行切入超车成就感十足,总的来说NAMCO找回了游戏的灵魂,这次的山脊没什么大缺点。
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# H# y; i* s6 u( J0 w. U5 c' d水平线上的集大成之作/ ]1 U* e. {' Q* M$ `  H3 S
山脊赛车不论怎么看都是系列的集大成之作,系列中赛车最多的一作,经典跑道齐全,秉承了动感十足的音乐,画面又不缩水,如果只有买1款游戏的钱,作为首选不会令你后悔滴。可是创新的部分少了,可以说够满意却不够惊喜,综合素质经得住考验,无大突破。5 `  u3 Q3 Y0 f2 k% N4 p9 u
不过经过山脊进化的失败,NAMCO的保守也是可以理解。
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2 E; P2 G9 D$ b9 {. h  W. |评下分:+ \2 _& n( ^1 p' W
画面演出:90
% n# o" F2 H: X" |声音效果:84
/ u" C+ U9 E- G  S3 V操作性:814 B6 Q  Y* v: X0 l& T; r" I
飙车快感:92" J% D, ~$ ~+ Y2 p% ^& L
系统:79
/ N  ^+ `# t( I创意创新:62  C" R, I* {( n: q9 B
AI:732 \! q/ f; Y: N5 R
耐玩度:76
' |* U0 Q- I) i$ ?难度设定:82
! H$ `* [! I* k& T8 d5 ]1 I( W" R永濑丽子:100
( u% s$ S" V: _6 |& }综合评价:85(RANK A)8 r3 b! o  |( q3 o' w

5 Z- q: ?( n0 @% Z1 Z% r  wPS:这是我第一次写评测,写的不好,请大家多多关照  : q) A: Y1 T' M* Y% X' y
写这片评测时游戏时间不足5小时,认知有限,欢迎补充!
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[ Last edited by Kayin on 2005-2-1 at 06:12 ]
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