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【评测】一个NW人眼中的《山脊赛车》

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发表于 2005-1-29 07:38:01 | 显示全部楼层 |阅读模式
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( m) p8 @' Q' w6 N% u5 u3 G8 g- T      一个NW人眼中的《山脊赛车》
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3 E, x& I; o1 j  k1 S6 J1 _8 b6 R《山脊赛车》4 Y+ w+ z3 d4 q% D1 z: v
『リッジレーサーズ』5 G3 f" f! k& S2 d4 L" g8 D
(Ridge Racers). G4 J" ?% i$ D, \# |3 D% a

8 h, |" |7 ]8 ^+ u+ s发售日期:2004年12月12日   標準価格:4,800円(税別)
& O+ w( b; @# A% y9 x対応人数:1~8人       游戏类别:DRV赛车模拟  C5 I# ]1 A' _
品番编号:ULJS-00001     记忆用量:不明) [( c4 \2 {9 I3 A/ r
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(c) 2004 NAMCO LTD., ALL RIGHTS RESERVED  % o& ^) s6 M" P$ R( Y
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9 e; f. U5 v9 K$ l前天入手了PSP及我能买得到的首发游戏,决心首先将RR爆机。' w# Q: f7 L2 V2 n( F5 P
6 n" C' O. F' R( A; Q/ d
先简要说说PSP,屏幕与机身一体化,时尚而流线。但机身很容易沾上手印(洗洗手再玩吧,绝对不要把油渍等沾上),推荐用麂皮海绵擦拭机身。L,R水晶造型,手感较好(就是略窄了点)。分量着实不清,连续游戏时间勿超过45分钟。打开插盘的地方,内部看起来高科而复杂,给人易坏的感觉。吊带样子很好看,印有索尼PS系的标志:X,O,三角和方块,而据说这吊带承重高达100公斤  ,不知道是不是真的。键小了一点,滑杆手感很棒,看起来密封性不错,灰尘应该进不去。耳机上印有PSP的LOGO,线控造型与PSP非常般配,附送的套子也不错,软而弓单,一般的磕碰不会造成伤害。最后说下避震,在出租车和公车上玩没问题。以上是第一印象,现在插入RR。0 A+ o: z" N3 U# |
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RR完全评测
5 u4 t. Z6 u) R! F+ B" l# k! x) o" U6 N2 d8 i8 N  p+ B6 ^
具有里程碑意义的游戏
* z8 B; N7 \) D: l2 R这款PSP的首发游戏如同DS的首发游戏SAWARU MADE IN WARIO一样神气的炫耀着各自所在平台的独特资本——前者强大的机能和后者绝妙的触摸创意。
5 M1 E5 @/ I3 I, s" W7 q$ h进入游戏后,我的第一感觉是,画面绝不比PS2般的差!超高的发色度,16:9的宽屏,甚至因为屏幕较电视小不少,反而给人无比清晰的感觉,而SHARP的屏幕的确不是盖的,即使斜视也挺清楚。一款首发游戏就拥有如此的画面,不仅很好地证明了NAMCO的制作实力,更使我们对PSP的机能极限充满了信心~  6 I- }6 e) u8 B5 L
PSP本身音响一般(声音不够大,不震撼,小于DS最大音量),这使我初玩RR误以为是游戏的音乐不够好,然而插上耳机后,索尼在多媒体的优势体现出来了,当我的车撞墙时,左耳一声CRUSH接右耳一声YOU ARE CRAZY!我迅速落至最后一名。。。。
( q* ]& `/ `  N! G& R如果PSP最终获胜,那么RR有一半的功劳——好的开始是成功的一半。! ?: n7 v; y( g% F! l' a& R

9 n- }2 Z8 d7 H进入游戏后出现6个选项:% N+ G; b  c" y' u' B! G+ c
1。WORLD TOURS:世界巡回比赛,大部分新车都要在这里得到。! C% V% f" t" a8 o, _3 s
小项1:进入巡回6 p  s) ~% ?0 _$ I  ?7 d
2:比赛设定7 u- n" l2 S  K9 O+ l6 \. R
3:看得到的奖杯
" t% a9 a# G! K8 u$ L' k/ A4:RR介绍短片,最后一句说得好:The world is yours~+ [3 d7 F- t" A, m; Y  W
2。SINGLE RACE:随便瞎玩一局。如同大多数赛车游戏,一大队锁着的东东,努力去开启他们把!
- f3 f+ u  y: T' A/ o: \3。TIME ATTACK:挑战自己的极限,练车的最好去处' f# G& T( C% N* x
4。WIRELESS BATTLE:联机对战
& k2 w1 z8 b! j0 q2 P+ L% F- k6 c小项1:建立一个无限对战
3 T5 e& V4 i) O  t" H1 S2:加入一个无限对战
) u! n8 V- J; b& i4 l8 t5。SAVE/LOAD:在里面还能设定要表自动存档5 C: X/ u. `- T( \% M& w3 s+ L
6。OPTION:可以设定键位,声音大小,填写玩家个人资料,玩小游戏,听音乐。% |1 {" E% h& j/ ?5 P

* T  w" |; i: d+ d( f; v能甩你就甩,该拽你就拽
" i9 `. B. S$ ^' j6 b: c% ?) @众所周知,山脊一贯的卖点是高速度中的甩尾。此系统在本作也得到了一定的强化,首先甩尾手感介于R4,R5之间,难度充分照顾了LU,相信符合大众口味。氨气加速的加入说明NAMCO懂得该怎么扬长避短,抛开真实系,追求速度和爽快感也是山脊的精髓。现在就来谈谈氨气加速:氨气加速,发动后即能增加速度,持续时间5~7秒,效果显著,对比赛起到了决定性作用。一共有3个槽,颜色分别为黄橙红,第一次攒靠黄槽,2橙,3红。黄槽好攒,3个甩尾就搞定,橙色要5,6个,红色8,9个。第4次攒又使用黄槽,以此类推拉~这加强了游戏的可玩性,尤其多人对战时爽毙勒!但仍可以看出,这系统还比较简单,希望续作能加强,提高游戏的战略性  而即使与敌车相撞,也没大碍,在甩的同时由外线强行切入超车成就感十足,总的来说NAMCO找回了游戏的灵魂,这次的山脊没什么大缺点。
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" I- A1 X3 _. V; Y5 z" w水平线上的集大成之作
6 f0 i9 m  r; o  o. j0 l1 r# I山脊赛车不论怎么看都是系列的集大成之作,系列中赛车最多的一作,经典跑道齐全,秉承了动感十足的音乐,画面又不缩水,如果只有买1款游戏的钱,作为首选不会令你后悔滴。可是创新的部分少了,可以说够满意却不够惊喜,综合素质经得住考验,无大突破。' M1 o% M4 p3 C; u2 J" {5 x2 ^
不过经过山脊进化的失败,NAMCO的保守也是可以理解。( i6 n% U' i* Y3 L& z- M% J
2 x/ T8 s, w  C7 U  w, S. j
评下分:
3 s3 r1 [5 g& _7 h2 k画面演出:909 B/ }" e4 a1 a  {
声音效果:84- o9 n& X% I4 _% u( Z# P, s
操作性:817 b7 P, S, o1 y0 N5 F& q+ i
飙车快感:92
+ p+ t3 N+ t+ f& }' P# E系统:794 C% d6 u( R+ D) \( q. B) H( X
创意创新:62) X# h+ }/ p3 p  ^  G  l/ m
AI:737 T$ S* m4 m; E/ K
耐玩度:76
6 K! @1 Q2 ^. ^% J) `1 q难度设定:82; F3 e, t! W- x3 c1 [6 v# Z( _) k
永濑丽子:100
9 Y2 H- x* `5 q; W' |- E: u! r综合评价:85(RANK A)* M. E, \/ s  C6 C3 @3 B  b- ]: p

0 R4 H0 U- r/ mPS:这是我第一次写评测,写的不好,请大家多多关照  ' w4 X2 M; C" H% ^' }
写这片评测时游戏时间不足5小时,认知有限,欢迎补充!
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[ Last edited by Kayin on 2005-2-1 at 06:12 ]
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