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【评测】一个NW人眼中的《山脊赛车》

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发表于 2005-1-29 07:38:01 | 显示全部楼层 |阅读模式
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      一个NW人眼中的《山脊赛车》
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1 S/ \! f2 w, e3 k《山脊赛车》. O2 ~7 i  x9 r! |0 i
『リッジレーサーズ』
. t1 m' G4 m6 M' v( |8 X$ R(Ridge Racers)
: u* j) ~$ V5 g) K  v, N7 A5 }+ o  ?1 _! ~& w1 _" Z' x2 b
发售日期:2004年12月12日   標準価格:4,800円(税別), K4 i- U, R. t5 N9 R
対応人数:1~8人       游戏类别:DRV赛车模拟- F; |# z, Q! Y% S/ y
品番编号:ULJS-00001     记忆用量:不明  o" W/ R5 h; \: ?( k0 |" o) @& [

+ s9 q- E$ H$ ~(c) 2004 NAMCO LTD., ALL RIGHTS RESERVED  ) `% R- p% I& H1 f0 ]
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前天入手了PSP及我能买得到的首发游戏,决心首先将RR爆机。7 s- z6 S/ i4 {0 _. C0 a% n/ S. I

/ i$ b1 G8 @. `9 z先简要说说PSP,屏幕与机身一体化,时尚而流线。但机身很容易沾上手印(洗洗手再玩吧,绝对不要把油渍等沾上),推荐用麂皮海绵擦拭机身。L,R水晶造型,手感较好(就是略窄了点)。分量着实不清,连续游戏时间勿超过45分钟。打开插盘的地方,内部看起来高科而复杂,给人易坏的感觉。吊带样子很好看,印有索尼PS系的标志:X,O,三角和方块,而据说这吊带承重高达100公斤  ,不知道是不是真的。键小了一点,滑杆手感很棒,看起来密封性不错,灰尘应该进不去。耳机上印有PSP的LOGO,线控造型与PSP非常般配,附送的套子也不错,软而弓单,一般的磕碰不会造成伤害。最后说下避震,在出租车和公车上玩没问题。以上是第一印象,现在插入RR。( u  L7 J! {# e) z
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RR完全评测
* f- _1 N  n: q7 y- f9 t. H4 c
$ J$ H3 N/ d% S具有里程碑意义的游戏/ ]2 _- h: e& g& D
这款PSP的首发游戏如同DS的首发游戏SAWARU MADE IN WARIO一样神气的炫耀着各自所在平台的独特资本——前者强大的机能和后者绝妙的触摸创意。
; @: ?2 t- @: z- l5 g: D% e& f进入游戏后,我的第一感觉是,画面绝不比PS2般的差!超高的发色度,16:9的宽屏,甚至因为屏幕较电视小不少,反而给人无比清晰的感觉,而SHARP的屏幕的确不是盖的,即使斜视也挺清楚。一款首发游戏就拥有如此的画面,不仅很好地证明了NAMCO的制作实力,更使我们对PSP的机能极限充满了信心~  0 C7 O. v# \4 N0 d0 [# ?# j
PSP本身音响一般(声音不够大,不震撼,小于DS最大音量),这使我初玩RR误以为是游戏的音乐不够好,然而插上耳机后,索尼在多媒体的优势体现出来了,当我的车撞墙时,左耳一声CRUSH接右耳一声YOU ARE CRAZY!我迅速落至最后一名。。。。
9 c# O) e( _  n2 B如果PSP最终获胜,那么RR有一半的功劳——好的开始是成功的一半。) p. k9 i6 i: I
  b6 l  k" l- M
进入游戏后出现6个选项:1 Y/ F3 [/ l; Y; G
1。WORLD TOURS:世界巡回比赛,大部分新车都要在这里得到。* |/ Y, K' }& P3 B4 f
小项1:进入巡回; ^- O; x+ U4 @5 T9 k- d# U8 _
2:比赛设定
. W2 Y+ U0 g8 e, M; w$ j3:看得到的奖杯
) I7 n. ^8 M) Z& }& S8 L4:RR介绍短片,最后一句说得好:The world is yours~
! N7 y' z8 Z& M, q$ S6 q' q2。SINGLE RACE:随便瞎玩一局。如同大多数赛车游戏,一大队锁着的东东,努力去开启他们把!0 k! }$ m4 X+ f0 H
3。TIME ATTACK:挑战自己的极限,练车的最好去处. H9 z/ P6 Y- d. @+ \
4。WIRELESS BATTLE:联机对战  ]) w% w  D( _5 i' W0 w) n
小项1:建立一个无限对战; y2 l# t4 X+ n1 U4 m" p
2:加入一个无限对战
1 m( s% K3 g/ h! x# b* w3 [5。SAVE/LOAD:在里面还能设定要表自动存档# B( T' p+ l& m: q5 w# h
6。OPTION:可以设定键位,声音大小,填写玩家个人资料,玩小游戏,听音乐。3 [! a3 j, _2 p( f9 k' g

& d1 C; n+ m9 r7 p' F0 t能甩你就甩,该拽你就拽, {1 h% I$ Q- C  `1 l$ g) ~7 E
众所周知,山脊一贯的卖点是高速度中的甩尾。此系统在本作也得到了一定的强化,首先甩尾手感介于R4,R5之间,难度充分照顾了LU,相信符合大众口味。氨气加速的加入说明NAMCO懂得该怎么扬长避短,抛开真实系,追求速度和爽快感也是山脊的精髓。现在就来谈谈氨气加速:氨气加速,发动后即能增加速度,持续时间5~7秒,效果显著,对比赛起到了决定性作用。一共有3个槽,颜色分别为黄橙红,第一次攒靠黄槽,2橙,3红。黄槽好攒,3个甩尾就搞定,橙色要5,6个,红色8,9个。第4次攒又使用黄槽,以此类推拉~这加强了游戏的可玩性,尤其多人对战时爽毙勒!但仍可以看出,这系统还比较简单,希望续作能加强,提高游戏的战略性  而即使与敌车相撞,也没大碍,在甩的同时由外线强行切入超车成就感十足,总的来说NAMCO找回了游戏的灵魂,这次的山脊没什么大缺点。# u& U: S2 x' N( }4 D, G8 t2 P
' y6 k* Y4 H3 E8 V4 T, d
水平线上的集大成之作
( {5 N% U; w) W. m: M$ y- ]; s( y山脊赛车不论怎么看都是系列的集大成之作,系列中赛车最多的一作,经典跑道齐全,秉承了动感十足的音乐,画面又不缩水,如果只有买1款游戏的钱,作为首选不会令你后悔滴。可是创新的部分少了,可以说够满意却不够惊喜,综合素质经得住考验,无大突破。
: E$ s3 {/ S1 ~9 p7 H) p不过经过山脊进化的失败,NAMCO的保守也是可以理解。
' ^% }$ I6 W. \% w- c( q
) e, G5 @3 t" ?% ]0 n评下分:9 m2 `5 ]8 X/ u9 |
画面演出:90
& n7 v! q8 P) X  t声音效果:84  i& ~" B, Q# ]" _) {1 M
操作性:81# }0 a4 B; N, P! p" t# ]
飙车快感:921 M9 e- E: W; X* N& z6 H7 `6 w
系统:795 P9 {0 G6 c7 z/ Q9 I; |  }! o9 O
创意创新:62
3 O$ N. a) I: A8 R% HAI:735 g! R3 y' s0 I3 O% w' K4 [
耐玩度:76& U8 L" W- o" h& w2 _; H5 h  R, U7 @
难度设定:823 k2 ]1 I) W- T1 G. ^- Q* V8 }# V
永濑丽子:100
/ t9 G2 m4 G( K* X& K$ I综合评价:85(RANK A)
" B+ I( @, F% a8 J8 @
$ x" s9 }- l8 u; |6 R( k+ dPS:这是我第一次写评测,写的不好,请大家多多关照  
  ~8 ^- U2 X. ^写这片评测时游戏时间不足5小时,认知有限,欢迎补充!
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& b4 v: q5 i0 w1 m) n+ j[ Last edited by Kayin on 2005-2-1 at 06:12 ]
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