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一个NW人眼中的《山脊赛车》
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《山脊赛车》+ {0 ^. `( i9 p7 p
『リッジレーサーズ』( `# {5 {! r2 X% |4 Z
(Ridge Racers)
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6 p' b- K& H, t发售日期:2004年12月12日 標準価格:4,800円(税別); v5 I& E; `& @2 B3 x
対応人数:1~8人 游戏类别:DRV赛车模拟
% ^/ r+ K D u- U品番编号:ULJS-00001 记忆用量:不明: s7 L) E7 J7 k8 H7 O) q
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(c) 2004 NAMCO LTD., ALL RIGHTS RESERVED % y- E0 u6 W$ `* N
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2 ~/ |% S& Y/ ~* |! c6 M' P前天入手了PSP及我能买得到的首发游戏,决心首先将RR爆机。
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, ]4 h; U. A$ Z( C+ ?/ s$ u先简要说说PSP,屏幕与机身一体化,时尚而流线。但机身很容易沾上手印(洗洗手再玩吧,绝对不要把油渍等沾上),推荐用麂皮海绵擦拭机身。L,R水晶造型,手感较好(就是略窄了点)。分量着实不清,连续游戏时间勿超过45分钟。打开插盘的地方,内部看起来高科而复杂,给人易坏的感觉。吊带样子很好看,印有索尼PS系的标志:X,O,三角和方块,而据说这吊带承重高达100公斤 ,不知道是不是真的。键小了一点,滑杆手感很棒,看起来密封性不错,灰尘应该进不去。耳机上印有PSP的LOGO,线控造型与PSP非常般配,附送的套子也不错,软而弓单,一般的磕碰不会造成伤害。最后说下避震,在出租车和公车上玩没问题。以上是第一印象,现在插入RR。' N; Z% }8 _- M1 X% t
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RR完全评测. s9 }. w, ~8 L3 t
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具有里程碑意义的游戏
7 j( l* P! r9 ^+ @$ X3 d# E6 g这款PSP的首发游戏如同DS的首发游戏SAWARU MADE IN WARIO一样神气的炫耀着各自所在平台的独特资本——前者强大的机能和后者绝妙的触摸创意。
' ^ w0 S- r3 e! \进入游戏后,我的第一感觉是,画面绝不比PS2般的差!超高的发色度,16:9的宽屏,甚至因为屏幕较电视小不少,反而给人无比清晰的感觉,而SHARP的屏幕的确不是盖的,即使斜视也挺清楚。一款首发游戏就拥有如此的画面,不仅很好地证明了NAMCO的制作实力,更使我们对PSP的机能极限充满了信心~
6 r7 Q- ~( i. M3 j" c+ x7 C; I0 ?- uPSP本身音响一般(声音不够大,不震撼,小于DS最大音量),这使我初玩RR误以为是游戏的音乐不够好,然而插上耳机后,索尼在多媒体的优势体现出来了,当我的车撞墙时,左耳一声CRUSH接右耳一声YOU ARE CRAZY!我迅速落至最后一名。。。。, E6 g" E, y5 p9 X& l
如果PSP最终获胜,那么RR有一半的功劳——好的开始是成功的一半。5 ~# ?# w, }8 a8 W: }
! m# n% b% J( d" k7 Z# _" n进入游戏后出现6个选项:
& ]3 j A( K7 D$ j, r$ p/ U1。WORLD TOURS:世界巡回比赛,大部分新车都要在这里得到。
- R5 W3 Z! j# g5 o C) v' _小项1:进入巡回/ [2 t* l7 e1 `; n! y- Z
2:比赛设定1 B9 |: G5 ]) X- X5 I6 T3 ]
3:看得到的奖杯
& R' @. V! N7 q- h3 z4 {4:RR介绍短片,最后一句说得好:The world is yours~ E; K6 P+ ~ d6 X" X
2。SINGLE RACE:随便瞎玩一局。如同大多数赛车游戏,一大队锁着的东东,努力去开启他们把!( J0 ?) e: d. u/ W& L9 {
3。TIME ATTACK:挑战自己的极限,练车的最好去处
! V( [* T% Z, {4。WIRELESS BATTLE:联机对战
/ P. y3 E2 A8 _. C2 G6 ?# f; e$ u小项1:建立一个无限对战
. P. `$ R2 G! p! F9 s2:加入一个无限对战
6 I( Z' E% h0 r) E5。SAVE/LOAD:在里面还能设定要表自动存档
; S5 O- t/ e, z; ~! ^' ]% G6。OPTION:可以设定键位,声音大小,填写玩家个人资料,玩小游戏,听音乐。
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能甩你就甩,该拽你就拽 V4 p1 j/ V/ I% h1 L; d/ X& B
众所周知,山脊一贯的卖点是高速度中的甩尾。此系统在本作也得到了一定的强化,首先甩尾手感介于R4,R5之间,难度充分照顾了LU,相信符合大众口味。氨气加速的加入说明NAMCO懂得该怎么扬长避短,抛开真实系,追求速度和爽快感也是山脊的精髓。现在就来谈谈氨气加速:氨气加速,发动后即能增加速度,持续时间5~7秒,效果显著,对比赛起到了决定性作用。一共有3个槽,颜色分别为黄橙红,第一次攒靠黄槽,2橙,3红。黄槽好攒,3个甩尾就搞定,橙色要5,6个,红色8,9个。第4次攒又使用黄槽,以此类推拉~这加强了游戏的可玩性,尤其多人对战时爽毙勒!但仍可以看出,这系统还比较简单,希望续作能加强,提高游戏的战略性 而即使与敌车相撞,也没大碍,在甩的同时由外线强行切入超车成就感十足,总的来说NAMCO找回了游戏的灵魂,这次的山脊没什么大缺点。
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水平线上的集大成之作! o% t/ [& |" D
山脊赛车不论怎么看都是系列的集大成之作,系列中赛车最多的一作,经典跑道齐全,秉承了动感十足的音乐,画面又不缩水,如果只有买1款游戏的钱,作为首选不会令你后悔滴。可是创新的部分少了,可以说够满意却不够惊喜,综合素质经得住考验,无大突破。$ g" U9 q+ L" I1 ?
不过经过山脊进化的失败,NAMCO的保守也是可以理解。
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" T* d+ G @. I5 |评下分:
% e# Z% z! I- p* d# O+ {2 {; E画面演出:90
% g5 Q! Y3 W$ u8 h声音效果:84
" {7 F& B7 a& |7 D5 i; X操作性:81
% P9 B$ B$ d6 F飙车快感:92- T1 n# {( G9 {
系统:79 C) t: v2 `/ Q
创意创新:62
0 n9 T) e2 I$ z6 q! x& N1 Q0 lAI:73
# z6 `" x/ A( C5 p O耐玩度:76
- ^6 B, @) O! c: u难度设定:82- v" e/ ]1 B3 }. \4 m6 M
永濑丽子:1007 \8 _& O3 t6 N) V
综合评价:85(RANK A)
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PS:这是我第一次写评测,写的不好,请大家多多关照 - r6 p0 A) ~ W) g/ A; U, w
写这片评测时游戏时间不足5小时,认知有限,欢迎补充!
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[ Last edited by Kayin on 2005-2-1 at 06:12 ] |