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一个NW人眼中的《山脊赛车》
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0 E6 Q2 k5 M0 O( ~, k+ K《山脊赛车》' O9 J# N6 h* t' {# k P4 r
『リッジレーサーズ』3 s6 Z3 r" W/ ^ _8 O9 k8 L
(Ridge Racers)5 o( w2 E8 Q2 I, D' s E, U
/ n# T; G/ e5 }1 H% ?) @
发售日期:2004年12月12日 標準価格:4,800円(税別)
4 Z+ |- j# l& ^! K3 b対応人数:1~8人 游戏类别:DRV赛车模拟! A9 c6 B4 n! A' t
品番编号:ULJS-00001 记忆用量:不明: S' F& v- I2 n$ G) s$ M
9 v3 D+ g! l" J$ ?, p/ c; @(c) 2004 NAMCO LTD., ALL RIGHTS RESERVED
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前天入手了PSP及我能买得到的首发游戏,决心首先将RR爆机。
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9 E2 a8 S# V- y2 ^1 o# ]6 Z4 Q1 `先简要说说PSP,屏幕与机身一体化,时尚而流线。但机身很容易沾上手印(洗洗手再玩吧,绝对不要把油渍等沾上),推荐用麂皮海绵擦拭机身。L,R水晶造型,手感较好(就是略窄了点)。分量着实不清,连续游戏时间勿超过45分钟。打开插盘的地方,内部看起来高科而复杂,给人易坏的感觉。吊带样子很好看,印有索尼PS系的标志:X,O,三角和方块,而据说这吊带承重高达100公斤 ,不知道是不是真的。键小了一点,滑杆手感很棒,看起来密封性不错,灰尘应该进不去。耳机上印有PSP的LOGO,线控造型与PSP非常般配,附送的套子也不错,软而弓单,一般的磕碰不会造成伤害。最后说下避震,在出租车和公车上玩没问题。以上是第一印象,现在插入RR。
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RR完全评测# [ k! X0 J- [) }6 V7 B3 O" [6 a
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具有里程碑意义的游戏& K) f1 U/ I# x( |8 x
这款PSP的首发游戏如同DS的首发游戏SAWARU MADE IN WARIO一样神气的炫耀着各自所在平台的独特资本——前者强大的机能和后者绝妙的触摸创意。; x: b% e% Z4 Q9 x% Y/ B
进入游戏后,我的第一感觉是,画面绝不比PS2般的差!超高的发色度,16:9的宽屏,甚至因为屏幕较电视小不少,反而给人无比清晰的感觉,而SHARP的屏幕的确不是盖的,即使斜视也挺清楚。一款首发游戏就拥有如此的画面,不仅很好地证明了NAMCO的制作实力,更使我们对PSP的机能极限充满了信心~ 7 n5 c! ^$ s. |
PSP本身音响一般(声音不够大,不震撼,小于DS最大音量),这使我初玩RR误以为是游戏的音乐不够好,然而插上耳机后,索尼在多媒体的优势体现出来了,当我的车撞墙时,左耳一声CRUSH接右耳一声YOU ARE CRAZY!我迅速落至最后一名。。。。* r# C! |4 x$ r5 o4 I0 f
如果PSP最终获胜,那么RR有一半的功劳——好的开始是成功的一半。! q' v, t0 v; N0 U/ j0 C6 r; ~
1 n0 z. f/ j" a" c5 ] ^" c+ C5 R进入游戏后出现6个选项:
" l9 r9 u& `6 \+ }8 P- @- D; r1。WORLD TOURS:世界巡回比赛,大部分新车都要在这里得到。
. \6 _* s+ k* E; o8 c小项1:进入巡回
# ~/ c, V3 U0 N7 z6 g2:比赛设定
% d+ t/ T' J1 B; y2 x0 q M3:看得到的奖杯
# M0 A$ `" i6 p" A& q: p/ W4:RR介绍短片,最后一句说得好:The world is yours~
1 o, x/ c! I# g j2。SINGLE RACE:随便瞎玩一局。如同大多数赛车游戏,一大队锁着的东东,努力去开启他们把!
% I4 @3 q( x7 P0 S X( {# v/ H3。TIME ATTACK:挑战自己的极限,练车的最好去处
/ E" m8 C; [ i, Z* [6 @" D4。WIRELESS BATTLE:联机对战- \6 x/ s; ^, b) [
小项1:建立一个无限对战2 E7 N) v0 \& _' L4 R. M) q
2:加入一个无限对战; x( W/ ^/ ]4 J* r, z8 q b
5。SAVE/LOAD:在里面还能设定要表自动存档5 r- x i+ B) \5 Y r: c) z+ l$ U
6。OPTION:可以设定键位,声音大小,填写玩家个人资料,玩小游戏,听音乐。# d! n$ b, q- | z- I, B
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能甩你就甩,该拽你就拽
# D3 k" }3 @- V$ U+ |4 ]/ T! S- r众所周知,山脊一贯的卖点是高速度中的甩尾。此系统在本作也得到了一定的强化,首先甩尾手感介于R4,R5之间,难度充分照顾了LU,相信符合大众口味。氨气加速的加入说明NAMCO懂得该怎么扬长避短,抛开真实系,追求速度和爽快感也是山脊的精髓。现在就来谈谈氨气加速:氨气加速,发动后即能增加速度,持续时间5~7秒,效果显著,对比赛起到了决定性作用。一共有3个槽,颜色分别为黄橙红,第一次攒靠黄槽,2橙,3红。黄槽好攒,3个甩尾就搞定,橙色要5,6个,红色8,9个。第4次攒又使用黄槽,以此类推拉~这加强了游戏的可玩性,尤其多人对战时爽毙勒!但仍可以看出,这系统还比较简单,希望续作能加强,提高游戏的战略性 而即使与敌车相撞,也没大碍,在甩的同时由外线强行切入超车成就感十足,总的来说NAMCO找回了游戏的灵魂,这次的山脊没什么大缺点。6 T( e8 G/ P/ t4 h# n1 y
$ u: m* h* o' L( t8 q! Y水平线上的集大成之作
) }( ]1 M+ T2 L) R. A/ }- _, Y; S0 c山脊赛车不论怎么看都是系列的集大成之作,系列中赛车最多的一作,经典跑道齐全,秉承了动感十足的音乐,画面又不缩水,如果只有买1款游戏的钱,作为首选不会令你后悔滴。可是创新的部分少了,可以说够满意却不够惊喜,综合素质经得住考验,无大突破。
9 S- D3 \ n$ ?1 u% [不过经过山脊进化的失败,NAMCO的保守也是可以理解。
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" z; q; E: p+ ^7 q+ S0 K评下分:+ c6 e) S. w# }/ l, p- G; { M
画面演出:90% @6 c/ X3 ]; m% ]" V7 ]
声音效果:84' X, W+ q4 d+ Y; p u' R3 _
操作性:81: o6 H8 S1 E1 j) |) R$ Y' T" u
飙车快感:92
' V$ }3 B7 q) a# r+ ]8 | s系统:79
, M' V4 ^: H8 y6 N1 ~8 Q! a创意创新:62
/ X9 Y0 U9 j+ A2 ^( z/ @7 IAI:73
; Y2 n; k, F3 p7 z耐玩度:76
! n( l4 T0 Z& a1 D, G难度设定:820 c& d { }* v( N: J2 u D5 F
永濑丽子:100% j. M: L ^' {' X0 m2 R: s0 @
综合评价:85(RANK A)0 [8 X; E* ]3 K( p8 A9 B
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PS:这是我第一次写评测,写的不好,请大家多多关照
$ @" P' k3 f2 z% V1 o) M" n写这片评测时游戏时间不足5小时,认知有限,欢迎补充!9 R0 U7 R+ q* [/ H7 s# d; R
L4 B* }# m! z9 V[ Last edited by Kayin on 2005-2-1 at 06:12 ] |