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0 l# {* @8 b5 _, p7 d4 L* n/ i L8 h+ p; w- A 一个NW人眼中的《山脊赛车》
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《山脊赛车》( C1 j7 ^( g; c/ d; [1 s; l
『リッジレーサーズ』
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发售日期：2004年12月12日 標準価格：4,800円（税別）
: b" j, h! @8 l8 `% N対応人数：1～8人 游戏类别：DRV赛车模拟- _" J+ U( w0 k
品番编号：ULJS-00001 记忆用量：不明" r& Z3 q1 l1 X" Y0 J
$ D. ^, \3 J. m$ R(c) 2004 NAMCO LTD., ALL RIGHTS RESERVED 1 v2 j) I+ }) C' s& q; V& y3 H9 M' y
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前天入手了PSP及我能买得到的首发游戏，决心首先将RR爆机。6 c: W' f' G/ T
' E& s- x' e- k- ]) Y+ [; q先简要说说PSP，屏幕与机身一体化，时尚而流线。但机身很容易沾上手印（洗洗手再玩吧，绝对不要把油渍等沾上），推荐用麂皮海绵擦拭机身。L,R水晶造型，手感较好（就是略窄了点）。分量着实不清，连续游戏时间勿超过45分钟。打开插盘的地方，内部看起来高科而复杂，给人易坏的感觉。吊带样子很好看，印有索尼PS系的标志：X，O，三角和方块，而据说这吊带承重高达100公斤 ，不知道是不是真的。键小了一点，滑杆手感很棒，看起来密封性不错，灰尘应该进不去。耳机上印有PSP的LOGO，线控造型与PSP非常般配，附送的套子也不错，软而弓单，一般的磕碰不会造成伤害。最后说下避震，在出租车和公车上玩没问题。以上是第一印象，现在插入RR。: ?2 D- F0 ?% D4 T$ {
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RR完全评测& Q4 L! P/ ]6 B, L+ U a
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具有里程碑意义的游戏6 j; a. M8 I$ A; B% j) p8 @) l2 C
这款PSP的首发游戏如同DS的首发游戏SAWARU MADE IN WARIO一样神气的炫耀着各自所在平台的独特资本——前者强大的机能和后者绝妙的触摸创意。7 @# S$ V! k, \ G/ E
进入游戏后，我的第一感觉是，画面绝不比PS2般的差！超高的发色度，16：9的宽屏，甚至因为屏幕较电视小不少，反而给人无比清晰的感觉，而SHARP的屏幕的确不是盖的，即使斜视也挺清楚。一款首发游戏就拥有如此的画面，不仅很好地证明了NAMCO的制作实力，更使我们对PSP的机能极限充满了信心~ $ S. j7 c- S8 I: L: `7 x
PSP本身音响一般（声音不够大，不震撼，小于DS最大音量），这使我初玩RR误以为是游戏的音乐不够好，然而插上耳机后，索尼在多媒体的优势体现出来了，当我的车撞墙时，左耳一声CRUSH接右耳一声YOU ARE CRAZY！我迅速落至最后一名。。。。( j9 U: ]$ A" v- ~
如果PSP最终获胜，那么RR有一半的功劳——好的开始是成功的一半。0 p; C" b' n' H+ O, T
* Z8 v" F0 Q1 h/ X* M1 q, r- U3 F" H+ l0 f进入游戏后出现6个选项：- U+ s" ?/ r$ b! b7 K
1。WORLD TOURS:世界巡回比赛，大部分新车都要在这里得到。# E4 s8 B; Y% I) E
小项1：进入巡回4 `: h: t: r9 @& G
2：比赛设定
4 M' W- }( O, b5 Q9 c3：看得到的奖杯
+ R* D( w, ]! K1 _4：RR介绍短片，最后一句说得好：The world is yours~
7 D' X/ k5 m# I( P. G; S2。SINGLE RACE:随便瞎玩一局。如同大多数赛车游戏，一大队锁着的东东，努力去开启他们把！$ U. x! k. @ Q S4 |. X% R
3。TIME ATTACK:挑战自己的极限，练车的最好去处
4 l3 j. \; G1 n1 ~4。WIRELESS BATTLE:联机对战
' H6 ]& _9 H8 w z+ d4 F小项1：建立一个无限对战
u- c% X7 u& @4 g2：加入一个无限对战
, C# N5 Y# t. f7 l( @5。SAVE/LOAD:在里面还能设定要表自动存档$ H3 r' p: {. \
6。OPTION:可以设定键位，声音大小，填写玩家个人资料，玩小游戏，听音乐。
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能甩你就甩，该拽你就拽4 C' D. w* H R! G
众所周知，山脊一贯的卖点是高速度中的甩尾。此系统在本作也得到了一定的强化，首先甩尾手感介于R4，R5之间，难度充分照顾了LU，相信符合大众口味。氨气加速的加入说明NAMCO懂得该怎么扬长避短，抛开真实系，追求速度和爽快感也是山脊的精髓。现在就来谈谈氨气加速：氨气加速，发动后即能增加速度，持续时间5~7秒，效果显著，对比赛起到了决定性作用。一共有3个槽，颜色分别为黄橙红，第一次攒靠黄槽，2橙，3红。黄槽好攒，3个甩尾就搞定，橙色要5，6个，红色8，9个。第4次攒又使用黄槽，以此类推拉~这加强了游戏的可玩性，尤其多人对战时爽毙勒！但仍可以看出，这系统还比较简单，希望续作能加强，提高游戏的战略性 而即使与敌车相撞，也没大碍，在甩的同时由外线强行切入超车成就感十足，总的来说NAMCO找回了游戏的灵魂，这次的山脊没什么大缺点。
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水平线上的集大成之作# v }( ]. z- i' j4 f2 J
山脊赛车不论怎么看都是系列的集大成之作，系列中赛车最多的一作，经典跑道齐全，秉承了动感十足的音乐，画面又不缩水，如果只有买1款游戏的钱，作为首选不会令你后悔滴。可是创新的部分少了，可以说够满意却不够惊喜，综合素质经得住考验，无大突破。
: s2 L3 d4 j& D/ R8 z# e2 t" }不过经过山脊进化的失败，NAMCO的保守也是可以理解。3 Y; B. u8 M, T
- v5 q2 v) k* E+ q评下分：& i; B; A* ^& h; G. R
画面演出：90 C# ~9 e0 m8 M* X; W
声音效果：84
: l5 w6 G+ B% D' |: Q- b操作性：81( s# |! p& o1 Z
飙车快感：92. }6 V+ z1 C' I' z0 c4 p
系统：790 B" M; Z! E. ]- h# `+ u
创意创新：62
# w9 [- N H S, s9 ]. B9 tAI：73
" Q9 P! ]. Z6 r/ t t$ z耐玩度：76
3 f& |% a( i0 Y; S难度设定：82: } i$ O3 _" h+ W+ W- q [. q
永濑丽子：1001 s* ^; W2 j) l/ x3 O' {
综合评价：85（RANK A）
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PS:这是我第一次写评测，写的不好，请大家多多关照
) L1 k1 |& e4 p }% N2 g" J写这片评测时游戏时间不足5小时，认知有限，欢迎补充！) [8 z! y- Y O- v; v; D
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发表于 2005-1-29 07:38:01
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