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【评测】一个NW人眼中的《山脊赛车》

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发表于 2005-1-29 07:38:01 | 显示全部楼层 |阅读模式
此文版权归原作者和www.NewWise.com任天堂世界所有,严禁转贴!
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《山脊赛车》
" }2 `( h8 q: h% q* _% C9 o『リッジレーサーズ』3 ^% R' [; y( x/ \( W4 P8 T
(Ridge Racers)4 n: e' b+ a8 c& l, x$ d
( k- h% M8 ^7 y# D3 p% z! d
发售日期:2004年12月12日   標準価格:4,800円(税別)3 b' N# m( N  j4 e
対応人数:1~8人       游戏类别:DRV赛车模拟
" E9 r# n) p& R# B' a# I8 L品番编号:ULJS-00001     记忆用量:不明" n7 V6 [1 e1 f* |
* R! y+ s' x& T( M0 L6 k7 {
(c) 2004 NAMCO LTD., ALL RIGHTS RESERVED  / d3 A$ Y0 c% e# `" v, J; M( A7 V6 Q
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9 Q, A% ^' k8 k  N, t, s) |) `2 T0 _5 }, x' n" M0 [- C% x' ^
前天入手了PSP及我能买得到的首发游戏,决心首先将RR爆机。
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, n  \  S- x0 t3 u- U& W; d1 ~% v, E先简要说说PSP,屏幕与机身一体化,时尚而流线。但机身很容易沾上手印(洗洗手再玩吧,绝对不要把油渍等沾上),推荐用麂皮海绵擦拭机身。L,R水晶造型,手感较好(就是略窄了点)。分量着实不清,连续游戏时间勿超过45分钟。打开插盘的地方,内部看起来高科而复杂,给人易坏的感觉。吊带样子很好看,印有索尼PS系的标志:X,O,三角和方块,而据说这吊带承重高达100公斤  ,不知道是不是真的。键小了一点,滑杆手感很棒,看起来密封性不错,灰尘应该进不去。耳机上印有PSP的LOGO,线控造型与PSP非常般配,附送的套子也不错,软而弓单,一般的磕碰不会造成伤害。最后说下避震,在出租车和公车上玩没问题。以上是第一印象,现在插入RR。
! A, ^+ G" t( I! F
' D$ q9 u' {4 pRR完全评测
. }3 }! r6 @6 ]5 X( u
" p8 O( K; o2 \5 Q/ \5 q具有里程碑意义的游戏) Q; u! d( o- Q1 u
这款PSP的首发游戏如同DS的首发游戏SAWARU MADE IN WARIO一样神气的炫耀着各自所在平台的独特资本——前者强大的机能和后者绝妙的触摸创意。  ]) @/ Z1 H$ N  g. D
进入游戏后,我的第一感觉是,画面绝不比PS2般的差!超高的发色度,16:9的宽屏,甚至因为屏幕较电视小不少,反而给人无比清晰的感觉,而SHARP的屏幕的确不是盖的,即使斜视也挺清楚。一款首发游戏就拥有如此的画面,不仅很好地证明了NAMCO的制作实力,更使我们对PSP的机能极限充满了信心~  
0 @. H# y6 P( g& cPSP本身音响一般(声音不够大,不震撼,小于DS最大音量),这使我初玩RR误以为是游戏的音乐不够好,然而插上耳机后,索尼在多媒体的优势体现出来了,当我的车撞墙时,左耳一声CRUSH接右耳一声YOU ARE CRAZY!我迅速落至最后一名。。。。3 h% }2 w& k9 M# x
如果PSP最终获胜,那么RR有一半的功劳——好的开始是成功的一半。
2 E4 T6 O6 {+ i# `1 Q) T4 o$ m: e2 \! o2 @9 e; w2 t! {
进入游戏后出现6个选项:# L* A) e' E7 P
1。WORLD TOURS:世界巡回比赛,大部分新车都要在这里得到。
: w4 ]& Z, r+ ^1 w  n3 v! R5 V8 q小项1:进入巡回4 E& p* l: R3 r( m
2:比赛设定
0 y& M; L; H7 i' q3:看得到的奖杯
# k9 N) M0 h2 y/ b+ u5 c& Y. F4:RR介绍短片,最后一句说得好:The world is yours~
  u  x% A  v9 T6 \9 L2。SINGLE RACE:随便瞎玩一局。如同大多数赛车游戏,一大队锁着的东东,努力去开启他们把!) E$ L+ U- u2 R$ B4 R6 u
3。TIME ATTACK:挑战自己的极限,练车的最好去处
6 F1 u/ C- n  Q6 O5 v4 ^3 `' d4。WIRELESS BATTLE:联机对战6 |3 d: c9 \+ M4 R
小项1:建立一个无限对战. A2 [( e8 n1 Z; Q9 t+ G
2:加入一个无限对战7 ?- K0 V, I( f" B; B3 @
5。SAVE/LOAD:在里面还能设定要表自动存档
5 V* V5 m# j4 ^3 n$ K3 F6。OPTION:可以设定键位,声音大小,填写玩家个人资料,玩小游戏,听音乐。
! B$ E% Q$ I4 w- v: A
3 X1 j6 y8 K- x% p- a/ ~6 s能甩你就甩,该拽你就拽& U6 z8 a; q% _& W# _) m8 Y
众所周知,山脊一贯的卖点是高速度中的甩尾。此系统在本作也得到了一定的强化,首先甩尾手感介于R4,R5之间,难度充分照顾了LU,相信符合大众口味。氨气加速的加入说明NAMCO懂得该怎么扬长避短,抛开真实系,追求速度和爽快感也是山脊的精髓。现在就来谈谈氨气加速:氨气加速,发动后即能增加速度,持续时间5~7秒,效果显著,对比赛起到了决定性作用。一共有3个槽,颜色分别为黄橙红,第一次攒靠黄槽,2橙,3红。黄槽好攒,3个甩尾就搞定,橙色要5,6个,红色8,9个。第4次攒又使用黄槽,以此类推拉~这加强了游戏的可玩性,尤其多人对战时爽毙勒!但仍可以看出,这系统还比较简单,希望续作能加强,提高游戏的战略性  而即使与敌车相撞,也没大碍,在甩的同时由外线强行切入超车成就感十足,总的来说NAMCO找回了游戏的灵魂,这次的山脊没什么大缺点。
7 M" Y1 ^8 Q/ D5 K
( y! c; K# I4 |水平线上的集大成之作9 e  H: ~2 ]8 ?4 O5 n1 n& m. M/ d% v
山脊赛车不论怎么看都是系列的集大成之作,系列中赛车最多的一作,经典跑道齐全,秉承了动感十足的音乐,画面又不缩水,如果只有买1款游戏的钱,作为首选不会令你后悔滴。可是创新的部分少了,可以说够满意却不够惊喜,综合素质经得住考验,无大突破。- @+ j5 k" G( x; {7 u
不过经过山脊进化的失败,NAMCO的保守也是可以理解。% v/ |9 H( v4 u0 d3 _1 c) y
9 k) T0 ~, ^4 _  p4 M, Z9 V7 k# R
评下分:6 ~, ?- e  A& }5 {9 g/ @8 w
画面演出:90
& {4 t7 s& r5 p3 F. K) v声音效果:841 Q# S; v' ~& V6 ]" v" W+ `; b
操作性:81+ S4 j9 l" x* d5 L8 _
飙车快感:92: M' g+ q$ m& }; \# |
系统:79
8 h; `) u, B$ B0 ^. r6 @3 K; Z创意创新:62
/ j; h4 ]# _5 `$ z' OAI:73
" d, w* x# @: T; C, w耐玩度:76% S  D4 W+ }5 K/ W: D
难度设定:82" r" ^; Y$ b$ ^6 V
永濑丽子:100
0 K4 V: v( E2 W  q9 N& O& T" g! J综合评价:85(RANK A)0 y  }- g$ V( I" _2 D  o) c

) W8 f: ~+ @# Q% C- m* ~+ ZPS:这是我第一次写评测,写的不好,请大家多多关照  1 ~# o$ s" N: I0 l! {
写这片评测时游戏时间不足5小时,认知有限,欢迎补充!
; b6 ]# a# w: i# ~8 D: Y
; a. J; e9 P# `9 s- D[ Last edited by Kayin on 2005-2-1 at 06:12 ]
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