【评测】一个NW人眼中的《山脊赛车》

Kayin

此文版权归原作者和www.NewWise.com任天堂世界所有，严禁转贴！
■ 　■┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅★
■● ■ 　 www.NewWise.com
■ ●■　　站友IZALONG原创
■ 　■┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅★
; M6 q1 ~" f  V. P' |3 _* S4 M
6 q: V" ]4 P, G" }2 L; t　　　　　　一个NW人眼中的《山脊赛车》
. A+ e. W, H* Z0 [9 ?　　　　　　　　
& N, Q3 a+ d# N============================================================================
1 Y, D/ y& s* w% R0 i$ e% `《山脊赛车》
" ]+ L, O8 D& ^" E/ O2 K0 I% T『リッジレーサーズ』
（Ridge Racers）

发售日期：2004年12月12日　　　標準価格：4,800円（税別）
対応人数：1～8人　　　　　　　游戏类别：DRV赛车模拟
4 S0 ~% S& q! t* I- O% j品番编号：ULJS-00001　　　　　记忆用量：不明
4 ]3 j: \* `. t+ s7 _8 i, |
(c)　2004 NAMCO LTD., ALL RIGHTS RESERVED  
============================================================================

/ l* I& S, Z1 W前天入手了PSP及我能买得到的首发游戏，决心首先将RR爆机。
! l( d7 d9 K+ J/ G
先简要说说PSP，屏幕与机身一体化，时尚而流线。但机身很容易沾上手印（洗洗手再玩吧，绝对不要把油渍等沾上），推荐用麂皮海绵擦拭机身。L,R水晶造型，手感较好（就是略窄了点）。分量着实不清，连续游戏时间勿超过45分钟。打开插盘的地方，内部看起来高科而复杂，给人易坏的感觉。吊带样子很好看，印有索尼PS系的标志：X，O，三角和方块，而据说这吊带承重高达100公斤  ，不知道是不是真的。键小了一点，滑杆手感很棒，看起来密封性不错，灰尘应该进不去。耳机上印有PSP的LOGO，线控造型与PSP非常般配，附送的套子也不错，软而弓单，一般的磕碰不会造成伤害。最后说下避震，在出租车和公车上玩没问题。以上是第一印象，现在插入RR。
) y8 _7 u* D( d+ t. ?
RR完全评测
0 N# O, H6 V5 N  Z
. s' z. n3 R0 Z  g9 ]- S5 C具有里程碑意义的游戏
+ o6 e2 o8 X0 T7 `这款PSP的首发游戏如同DS的首发游戏SAWARU MADE IN WARIO一样神气的炫耀着各自所在平台的独特资本——前者强大的机能和后者绝妙的触摸创意。
进入游戏后，我的第一感觉是，画面绝不比PS2般的差！超高的发色度，16：9的宽屏，甚至因为屏幕较电视小不少，反而给人无比清晰的感觉，而SHARP的屏幕的确不是盖的，即使斜视也挺清楚。一款首发游戏就拥有如此的画面，不仅很好地证明了NAMCO的制作实力，更使我们对PSP的机能极限充满了信心~  
PSP本身音响一般（声音不够大，不震撼，小于DS最大音量），这使我初玩RR误以为是游戏的音乐不够好，然而插上耳机后，索尼在多媒体的优势体现出来了，当我的车撞墙时，左耳一声CRUSH接右耳一声YOU ARE CRAZY！我迅速落至最后一名。。。。
  Z( l/ K0 M; @  D! {如果PSP最终获胜，那么RR有一半的功劳——好的开始是成功的一半。
% P& B% ]& q. u
进入游戏后出现6个选项：
4 u% {2 i3 V) m& A% E1。WORLD TOURS:世界巡回比赛，大部分新车都要在这里得到。
小项1：进入巡回
+ ], E2 F5 ^" V# o. x2：比赛设定
3：看得到的奖杯
5 ?7 H' M% Q" `, A9 c# {' z4：RR介绍短片，最后一句说得好：The world is yours~
2 h4 r* M* \: n, H2。SINGLE RACE:随便瞎玩一局。如同大多数赛车游戏，一大队锁着的东东，努力去开启他们把！
' w0 H% L; L% n( j$ U7 C5 Q2 I7 i3。TIME ATTACK:挑战自己的极限，练车的最好去处
4。WIRELESS BATTLE:联机对战
1 B# F2 N8 G' C8 k3 T+ x( q/ Z小项1：建立一个无限对战
2：加入一个无限对战
7 p2 V  j0 x! P' m# Y3 _6 O5。SAVE/LOAD:在里面还能设定要表自动存档
: h9 j8 p: F, C% Y& y' U% e6。OPTION:可以设定键位，声音大小，填写玩家个人资料，玩小游戏，听音乐。
! _' h; ?  U( M/ X' t
能甩你就甩，该拽你就拽
* i6 M' k& S: X. r% ^; \2 \7 _4 d众所周知，山脊一贯的卖点是高速度中的甩尾。此系统在本作也得到了一定的强化，首先甩尾手感介于R4，R5之间，难度充分照顾了LU，相信符合大众口味。氨气加速的加入说明NAMCO懂得该怎么扬长避短，抛开真实系，追求速度和爽快感也是山脊的精髓。现在就来谈谈氨气加速：氨气加速，发动后即能增加速度，持续时间5~7秒，效果显著，对比赛起到了决定性作用。一共有3个槽，颜色分别为黄橙红，第一次攒靠黄槽，2橙，3红。黄槽好攒，3个甩尾就搞定，橙色要5，6个，红色8，9个。第4次攒又使用黄槽，以此类推拉~这加强了游戏的可玩性，尤其多人对战时爽毙勒！但仍可以看出，这系统还比较简单，希望续作能加强，提高游戏的战略性  而即使与敌车相撞，也没大碍，在甩的同时由外线强行切入超车成就感十足，总的来说NAMCO找回了游戏的灵魂，这次的山脊没什么大缺点。

3 v' e1 F$ L* \水平线上的集大成之作
& L& l0 y# `3 j+ g. e山脊赛车不论怎么看都是系列的集大成之作，系列中赛车最多的一作，经典跑道齐全，秉承了动感十足的音乐，画面又不缩水，如果只有买1款游戏的钱，作为首选不会令你后悔滴。可是创新的部分少了，可以说够满意却不够惊喜，综合素质经得住考验，无大突破。
不过经过山脊进化的失败，NAMCO的保守也是可以理解。

评下分：
画面演出：90
声音效果：84
4 v- ]$ S! `+ X操作性：81
- V+ F$ t/ D) q" r7 w飙车快感：92
系统：79
& d6 c9 h5 c7 p3 q7 Q创意创新：62
AI：73
耐玩度：76
难度设定：82
永濑丽子：100
综合评价：85（RANK A）
. ^& s/ D3 g0 X
9 ?5 W# H+ P) Z( `9 kPS:这是我第一次写评测，写的不好，请大家多多关照  
写这片评测时游戏时间不足5小时，认知有限，欢迎补充！
1 ?! o/ c5 K6 R$ b) P6 b
[ Last edited by Kayin on 2005-2-1 at 06:12 ]