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* m- x9 q; R, s5 U( i 一个NW人眼中的《山脊赛车》
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, W6 Z# ~; | R* ?% N! a% s9 s《山脊赛车》
0 r& A7 F) B% }) u& ]『リッジレーサーズ』
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8 X8 ?, Y# ]9 _) A" |. c
发售日期:2004年12月12日 標準価格:4,800円(税別)
: G1 j+ t& _/ E% k/ U対応人数:1~8人 游戏类别:DRV赛车模拟
9 i" R! q& b5 s D/ x8 d品番编号:ULJS-00001 记忆用量:不明' ]3 @ @3 F' g. d5 E6 @
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(c) 2004 NAMCO LTD., ALL RIGHTS RESERVED # I4 {9 E2 \% v8 p( f+ K
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前天入手了PSP及我能买得到的首发游戏,决心首先将RR爆机。, m7 R0 v& s( s m6 F+ q3 v4 t
4 I6 t* G! o" _9 j1 S4 K& ^7 Y; P先简要说说PSP,屏幕与机身一体化,时尚而流线。但机身很容易沾上手印(洗洗手再玩吧,绝对不要把油渍等沾上),推荐用麂皮海绵擦拭机身。L,R水晶造型,手感较好(就是略窄了点)。分量着实不清,连续游戏时间勿超过45分钟。打开插盘的地方,内部看起来高科而复杂,给人易坏的感觉。吊带样子很好看,印有索尼PS系的标志:X,O,三角和方块,而据说这吊带承重高达100公斤 ,不知道是不是真的。键小了一点,滑杆手感很棒,看起来密封性不错,灰尘应该进不去。耳机上印有PSP的LOGO,线控造型与PSP非常般配,附送的套子也不错,软而弓单,一般的磕碰不会造成伤害。最后说下避震,在出租车和公车上玩没问题。以上是第一印象,现在插入RR。3 f/ r4 B" ~# B O6 J
9 E6 v' b+ S" d9 t9 |RR完全评测
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- ]/ Z: h9 \5 D4 t, R, V具有里程碑意义的游戏
; }- u1 @& Y8 ~: e; M3 t4 F这款PSP的首发游戏如同DS的首发游戏SAWARU MADE IN WARIO一样神气的炫耀着各自所在平台的独特资本——前者强大的机能和后者绝妙的触摸创意。0 f3 m" P3 v& x5 O+ ^
进入游戏后,我的第一感觉是,画面绝不比PS2般的差!超高的发色度,16:9的宽屏,甚至因为屏幕较电视小不少,反而给人无比清晰的感觉,而SHARP的屏幕的确不是盖的,即使斜视也挺清楚。一款首发游戏就拥有如此的画面,不仅很好地证明了NAMCO的制作实力,更使我们对PSP的机能极限充满了信心~
; I" b: S) T' d: [2 D/ dPSP本身音响一般(声音不够大,不震撼,小于DS最大音量),这使我初玩RR误以为是游戏的音乐不够好,然而插上耳机后,索尼在多媒体的优势体现出来了,当我的车撞墙时,左耳一声CRUSH接右耳一声YOU ARE CRAZY!我迅速落至最后一名。。。。
% x: z1 Z, I, R# w# Y* C: y如果PSP最终获胜,那么RR有一半的功劳——好的开始是成功的一半。
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+ f" j( d- Z8 d9 q* `2 L- p3 o% @# Q& a进入游戏后出现6个选项:; A/ L; d ]+ y" Z Y- }* B7 K
1。WORLD TOURS:世界巡回比赛,大部分新车都要在这里得到。
% ~, t/ o: P% ]8 q# _: Q小项1:进入巡回) O, p a$ _0 g1 x! K* Z5 v
2:比赛设定) \$ F- d% ]5 l3 ^/ O
3:看得到的奖杯- m( S! X% m! {- k. T W
4:RR介绍短片,最后一句说得好:The world is yours~
, n- j1 ] W& \% i9 V" Q5 I2。SINGLE RACE:随便瞎玩一局。如同大多数赛车游戏,一大队锁着的东东,努力去开启他们把!& c% j% |' F4 _6 P. e6 f- l9 v
3。TIME ATTACK:挑战自己的极限,练车的最好去处+ q& `. B+ ?# ~- _4 ^
4。WIRELESS BATTLE:联机对战9 o- X1 M0 Z1 F/ Y
小项1:建立一个无限对战$ P# w. x- S: e
2:加入一个无限对战2 \& c3 g# p3 `) \+ Y7 x& ]( p
5。SAVE/LOAD:在里面还能设定要表自动存档$ S! R' B0 z3 o& a1 ^
6。OPTION:可以设定键位,声音大小,填写玩家个人资料,玩小游戏,听音乐。
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, h6 j& L2 C4 q" ]' z9 P3 u1 `4 g `能甩你就甩,该拽你就拽, ~. ]! w( B6 s# Z
众所周知,山脊一贯的卖点是高速度中的甩尾。此系统在本作也得到了一定的强化,首先甩尾手感介于R4,R5之间,难度充分照顾了LU,相信符合大众口味。氨气加速的加入说明NAMCO懂得该怎么扬长避短,抛开真实系,追求速度和爽快感也是山脊的精髓。现在就来谈谈氨气加速:氨气加速,发动后即能增加速度,持续时间5~7秒,效果显著,对比赛起到了决定性作用。一共有3个槽,颜色分别为黄橙红,第一次攒靠黄槽,2橙,3红。黄槽好攒,3个甩尾就搞定,橙色要5,6个,红色8,9个。第4次攒又使用黄槽,以此类推拉~这加强了游戏的可玩性,尤其多人对战时爽毙勒!但仍可以看出,这系统还比较简单,希望续作能加强,提高游戏的战略性 而即使与敌车相撞,也没大碍,在甩的同时由外线强行切入超车成就感十足,总的来说NAMCO找回了游戏的灵魂,这次的山脊没什么大缺点。
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9 `0 t' V F0 o; J6 q1 t; Z" e水平线上的集大成之作6 q! i/ i" ^& f1 z H
山脊赛车不论怎么看都是系列的集大成之作,系列中赛车最多的一作,经典跑道齐全,秉承了动感十足的音乐,画面又不缩水,如果只有买1款游戏的钱,作为首选不会令你后悔滴。可是创新的部分少了,可以说够满意却不够惊喜,综合素质经得住考验,无大突破。
- e; r, s2 H7 W' }3 r6 S; K% V. J不过经过山脊进化的失败,NAMCO的保守也是可以理解。) i# i# d9 m8 W1 m+ W. Q
! ^! ? T) V9 S' \2 e2 W评下分:
9 M* {9 z* l( I画面演出:90
' d2 N7 B! |" o& R7 m声音效果:84
( X- ~1 w& T+ Q2 O. Q操作性:81) Y/ J6 Q1 l# M0 E8 M8 O
飙车快感:92# e F2 [& f8 J0 ^
系统:79( g4 n' b' C: r( R8 C: |# u: J
创意创新:629 u; F6 i( y$ K9 `1 r
AI:73
. }/ @# b8 a. }- h耐玩度:76
7 ]; T% F7 Y9 g7 X1 \" R难度设定:82
' m$ @, Y# e9 y永濑丽子:100
5 y) c1 V0 j7 h- Y+ w, X1 C5 C2 G综合评价:85(RANK A)
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PS:这是我第一次写评测,写的不好,请大家多多关照 , R$ ?8 N, V' t1 M
写这片评测时游戏时间不足5小时,认知有限,欢迎补充!
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4 w1 s, Y7 R9 j( D) X7 C# Y[ Last edited by Kayin on 2005-2-1 at 06:12 ] |