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【评测】一个NW人眼中的《山脊赛车》

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发表于 2005-1-29 07:38:01 | 显示全部楼层 |阅读模式
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  O; Z8 I/ g( A! c4 {4 S1 Z- ~      一个NW人眼中的《山脊赛车》
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6 }+ Y) k. e1 |) p, R, v7 b% D5 u《山脊赛车》  R/ E( w8 K& \0 b: |
『リッジレーサーズ』
6 I9 f* ?! S) I0 P. |(Ridge Racers)+ `+ G. F& c+ `4 Z7 X" j) O, _" h
  a/ J2 I- g8 B1 u& T# [
发售日期:2004年12月12日   標準価格:4,800円(税別)
9 }; R- F8 [% c7 T: b9 P3 q& u対応人数:1~8人       游戏类别:DRV赛车模拟$ \* v7 K5 I. h, Y
品番编号:ULJS-00001     记忆用量:不明+ L6 H2 Y6 N0 D
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(c) 2004 NAMCO LTD., ALL RIGHTS RESERVED  
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1 A- c# E7 r7 {, i
# f! d: Y% g) x- _! _1 H前天入手了PSP及我能买得到的首发游戏,决心首先将RR爆机。
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先简要说说PSP,屏幕与机身一体化,时尚而流线。但机身很容易沾上手印(洗洗手再玩吧,绝对不要把油渍等沾上),推荐用麂皮海绵擦拭机身。L,R水晶造型,手感较好(就是略窄了点)。分量着实不清,连续游戏时间勿超过45分钟。打开插盘的地方,内部看起来高科而复杂,给人易坏的感觉。吊带样子很好看,印有索尼PS系的标志:X,O,三角和方块,而据说这吊带承重高达100公斤  ,不知道是不是真的。键小了一点,滑杆手感很棒,看起来密封性不错,灰尘应该进不去。耳机上印有PSP的LOGO,线控造型与PSP非常般配,附送的套子也不错,软而弓单,一般的磕碰不会造成伤害。最后说下避震,在出租车和公车上玩没问题。以上是第一印象,现在插入RR。* k% T. w% @  u6 L+ ^# Z

) J$ R8 s# j& D' w/ L' Z2 j6 qRR完全评测% K; K7 W: z& Q- k3 e5 n2 C/ v+ s* g6 s
9 c2 X+ l' N/ T4 t1 G5 V
具有里程碑意义的游戏9 W& N6 S, r- d5 o  }
这款PSP的首发游戏如同DS的首发游戏SAWARU MADE IN WARIO一样神气的炫耀着各自所在平台的独特资本——前者强大的机能和后者绝妙的触摸创意。
8 `% O' w1 G8 Q. ~5 F  B) H5 s进入游戏后,我的第一感觉是,画面绝不比PS2般的差!超高的发色度,16:9的宽屏,甚至因为屏幕较电视小不少,反而给人无比清晰的感觉,而SHARP的屏幕的确不是盖的,即使斜视也挺清楚。一款首发游戏就拥有如此的画面,不仅很好地证明了NAMCO的制作实力,更使我们对PSP的机能极限充满了信心~  ( U2 `7 I4 B7 [6 q  i! s
PSP本身音响一般(声音不够大,不震撼,小于DS最大音量),这使我初玩RR误以为是游戏的音乐不够好,然而插上耳机后,索尼在多媒体的优势体现出来了,当我的车撞墙时,左耳一声CRUSH接右耳一声YOU ARE CRAZY!我迅速落至最后一名。。。。
7 B/ d$ n9 W, ^+ W$ [/ _如果PSP最终获胜,那么RR有一半的功劳——好的开始是成功的一半。
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进入游戏后出现6个选项:. |- V) |( N( c5 c" l1 {0 `
1。WORLD TOURS:世界巡回比赛,大部分新车都要在这里得到。5 y  M7 W1 N) M' \* y
小项1:进入巡回
7 F8 o5 W8 b7 M  [+ {2:比赛设定
0 E2 }) ~: X. U0 }3:看得到的奖杯4 Z2 A6 n+ r9 G! j& M5 t+ r/ o
4:RR介绍短片,最后一句说得好:The world is yours~
: d% H- [, V7 c1 @2 N) N. G- G0 J2。SINGLE RACE:随便瞎玩一局。如同大多数赛车游戏,一大队锁着的东东,努力去开启他们把!
# w; Q! X) ^% [' w$ q, Z& W$ G3。TIME ATTACK:挑战自己的极限,练车的最好去处
% T2 v# K2 e. ?4。WIRELESS BATTLE:联机对战
. V" p! ?, _5 d% S  |小项1:建立一个无限对战; s/ ^" v3 R" ?. b
2:加入一个无限对战
6 R) L4 ?9 _) _! B2 n8 O  r  K5。SAVE/LOAD:在里面还能设定要表自动存档; ~% |' V8 ~. f  K
6。OPTION:可以设定键位,声音大小,填写玩家个人资料,玩小游戏,听音乐。4 @2 @2 b) Y! `9 e4 g

( c; b% K5 h9 d能甩你就甩,该拽你就拽
/ |, U+ _0 T' U众所周知,山脊一贯的卖点是高速度中的甩尾。此系统在本作也得到了一定的强化,首先甩尾手感介于R4,R5之间,难度充分照顾了LU,相信符合大众口味。氨气加速的加入说明NAMCO懂得该怎么扬长避短,抛开真实系,追求速度和爽快感也是山脊的精髓。现在就来谈谈氨气加速:氨气加速,发动后即能增加速度,持续时间5~7秒,效果显著,对比赛起到了决定性作用。一共有3个槽,颜色分别为黄橙红,第一次攒靠黄槽,2橙,3红。黄槽好攒,3个甩尾就搞定,橙色要5,6个,红色8,9个。第4次攒又使用黄槽,以此类推拉~这加强了游戏的可玩性,尤其多人对战时爽毙勒!但仍可以看出,这系统还比较简单,希望续作能加强,提高游戏的战略性  而即使与敌车相撞,也没大碍,在甩的同时由外线强行切入超车成就感十足,总的来说NAMCO找回了游戏的灵魂,这次的山脊没什么大缺点。, W7 f6 t% J8 Y( c

3 l2 ~! i3 h! u+ n" d  d水平线上的集大成之作; H% v: h$ y4 S
山脊赛车不论怎么看都是系列的集大成之作,系列中赛车最多的一作,经典跑道齐全,秉承了动感十足的音乐,画面又不缩水,如果只有买1款游戏的钱,作为首选不会令你后悔滴。可是创新的部分少了,可以说够满意却不够惊喜,综合素质经得住考验,无大突破。
& n; C  p+ E( n2 a- a3 @  i% N, M" E0 w不过经过山脊进化的失败,NAMCO的保守也是可以理解。4 S' L4 {; {, |0 T6 M' W% M9 J9 v

' J% N$ |# @3 ~5 F: i' S& T评下分:; Q% r% C: o; z0 |
画面演出:90
% H4 A0 c  l" ?( G7 P% A# l: @# P声音效果:84* \3 K( ^; G. Y1 t1 O+ N
操作性:81
  `1 U; e# j9 Z$ C6 C2 O& j飙车快感:92
! e/ R) [5 f' G系统:79/ }( E. w# `) C: l: t- E" ~
创意创新:62% c' U& A! t$ c% e  a
AI:73
2 F; E8 ]+ K; n" `) M7 t, f& Q5 @耐玩度:76
5 Z+ F: A- o6 E难度设定:82, t. ]. c$ w( r
永濑丽子:1007 R) q  @  z! k0 v/ c" O' M
综合评价:85(RANK A)
4 v. ?9 ]! |$ u( k% [4 p% ]) H) d7 _9 V5 L, `' B+ G
PS:这是我第一次写评测,写的不好,请大家多多关照  
; m2 U% E& \' o) d( ~写这片评测时游戏时间不足5小时,认知有限,欢迎补充!
% V* M  m5 t% \9 w
6 l6 Q9 e5 [8 ?% j/ o: C5 u; O% u[ Last edited by Kayin on 2005-2-1 at 06:12 ]
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