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4 C7 Q7 p; m, { 一个NW人眼中的《山脊赛车》# n' ^$ \0 ~" x

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" i0 c9 m5 M1 X1 Y$ r《山脊赛车》' t' N S' o7 @/ L8 {8 @
『リッジレーサーズ』 Y4 c6 q- \6 q2 N
(Ridge Racers)
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发售日期:2004年12月12日 標準価格:4,800円(税別)& w& w: i( ~0 w
対応人数:1~8人 游戏类别:DRV赛车模拟
6 q8 s2 V! X. S$ z+ a品番编号:ULJS-00001 记忆用量:不明, f* I7 X: O4 O4 p: c+ Z
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(c) 2004 NAMCO LTD., ALL RIGHTS RESERVED
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* [0 `$ v& \# k. I% i- H前天入手了PSP及我能买得到的首发游戏,决心首先将RR爆机。 F3 \( W& k3 J2 Q, q
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先简要说说PSP,屏幕与机身一体化,时尚而流线。但机身很容易沾上手印(洗洗手再玩吧,绝对不要把油渍等沾上),推荐用麂皮海绵擦拭机身。L,R水晶造型,手感较好(就是略窄了点)。分量着实不清,连续游戏时间勿超过45分钟。打开插盘的地方,内部看起来高科而复杂,给人易坏的感觉。吊带样子很好看,印有索尼PS系的标志:X,O,三角和方块,而据说这吊带承重高达100公斤 ,不知道是不是真的。键小了一点,滑杆手感很棒,看起来密封性不错,灰尘应该进不去。耳机上印有PSP的LOGO,线控造型与PSP非常般配,附送的套子也不错,软而弓单,一般的磕碰不会造成伤害。最后说下避震,在出租车和公车上玩没问题。以上是第一印象,现在插入RR。
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RR完全评测% b) N4 E) I- i/ x: ]
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具有里程碑意义的游戏3 B% M) A- x3 n! J3 X- g# ]
这款PSP的首发游戏如同DS的首发游戏SAWARU MADE IN WARIO一样神气的炫耀着各自所在平台的独特资本——前者强大的机能和后者绝妙的触摸创意。
6 c# \1 U/ P. g$ k2 {0 p; f" s进入游戏后,我的第一感觉是,画面绝不比PS2般的差!超高的发色度,16:9的宽屏,甚至因为屏幕较电视小不少,反而给人无比清晰的感觉,而SHARP的屏幕的确不是盖的,即使斜视也挺清楚。一款首发游戏就拥有如此的画面,不仅很好地证明了NAMCO的制作实力,更使我们对PSP的机能极限充满了信心~
; r! ^7 T5 T7 Q" P6 }% Q3 iPSP本身音响一般(声音不够大,不震撼,小于DS最大音量),这使我初玩RR误以为是游戏的音乐不够好,然而插上耳机后,索尼在多媒体的优势体现出来了,当我的车撞墙时,左耳一声CRUSH接右耳一声YOU ARE CRAZY!我迅速落至最后一名。。。。
+ F# S. B$ l. M8 t8 g如果PSP最终获胜,那么RR有一半的功劳——好的开始是成功的一半。
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进入游戏后出现6个选项:
8 `+ S" }" b8 o. J1。WORLD TOURS:世界巡回比赛,大部分新车都要在这里得到。7 f- b0 @3 |* `8 Y5 k0 }# v: D. t
小项1:进入巡回 a0 U! ]& `, `
2:比赛设定
6 x3 f* h0 @! a5 c0 R) Y3:看得到的奖杯
2 s' d# M, \1 Z$ t: j4:RR介绍短片,最后一句说得好:The world is yours~; z L* S8 L- f1 Q1 K
2。SINGLE RACE:随便瞎玩一局。如同大多数赛车游戏,一大队锁着的东东,努力去开启他们把!* p( L! l6 h4 e: F( W
3。TIME ATTACK:挑战自己的极限,练车的最好去处
4 t3 h; ?4 j1 z3 |3 A) n5 W4。WIRELESS BATTLE:联机对战
2 p8 X" Z/ o9 T7 ?: y# b3 M小项1:建立一个无限对战
/ i* U0 R e; q! B: B6 ^. R4 N2:加入一个无限对战
! {: V* _) i$ X a' O& N8 E% o7 A# M$ Q5。SAVE/LOAD:在里面还能设定要表自动存档 b5 Q" ?/ h/ j
6。OPTION:可以设定键位,声音大小,填写玩家个人资料,玩小游戏,听音乐。
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能甩你就甩,该拽你就拽9 V' J/ O6 W* i+ H; a
众所周知,山脊一贯的卖点是高速度中的甩尾。此系统在本作也得到了一定的强化,首先甩尾手感介于R4,R5之间,难度充分照顾了LU,相信符合大众口味。氨气加速的加入说明NAMCO懂得该怎么扬长避短,抛开真实系,追求速度和爽快感也是山脊的精髓。现在就来谈谈氨气加速:氨气加速,发动后即能增加速度,持续时间5~7秒,效果显著,对比赛起到了决定性作用。一共有3个槽,颜色分别为黄橙红,第一次攒靠黄槽,2橙,3红。黄槽好攒,3个甩尾就搞定,橙色要5,6个,红色8,9个。第4次攒又使用黄槽,以此类推拉~这加强了游戏的可玩性,尤其多人对战时爽毙勒!但仍可以看出,这系统还比较简单,希望续作能加强,提高游戏的战略性 而即使与敌车相撞,也没大碍,在甩的同时由外线强行切入超车成就感十足,总的来说NAMCO找回了游戏的灵魂,这次的山脊没什么大缺点。5 x# X6 o8 o% \, Q3 O* q% j
, K, g5 T$ S/ B* R- K4 P水平线上的集大成之作
* g/ J, }5 p# M8 Q% P山脊赛车不论怎么看都是系列的集大成之作,系列中赛车最多的一作,经典跑道齐全,秉承了动感十足的音乐,画面又不缩水,如果只有买1款游戏的钱,作为首选不会令你后悔滴。可是创新的部分少了,可以说够满意却不够惊喜,综合素质经得住考验,无大突破。0 H8 Y. \. D$ C6 |
不过经过山脊进化的失败,NAMCO的保守也是可以理解。
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评下分:) C, t: x& B: q Y( Q
画面演出:90
' D% ? B v8 g5 [声音效果:84
V8 q5 _3 m; d& Y3 N* d2 q( }4 e2 _操作性:81
: b8 m0 L5 ^9 I7 L; W, n, u) u# `飙车快感:92
& c$ P$ D: M6 Q% `, v3 ^& ?' m系统:79
8 g1 W6 S& I$ N+ i+ N创意创新:62
9 @) ^% Y8 V2 r8 r# E; pAI:73
0 R0 Y; N. o# g, g: D( U耐玩度:76
3 _ ^ C+ h4 t' d难度设定:82
" ~+ f4 h3 z9 o5 ~! r永濑丽子:1006 }! H5 r) o' O
综合评价:85(RANK A)
+ z- h6 Y. M: [8 b' e1 `7 R3 e9 k/ l* ?8 P5 B
PS:这是我第一次写评测,写的不好,请大家多多关照
K1 }3 b; u0 S7 |写这片评测时游戏时间不足5小时,认知有限,欢迎补充!
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[ Last edited by Kayin on 2005-2-1 at 06:12 ] |