【评测】一个NW人眼中的《山脊赛车》

Kayin

此文版权归原作者和www.NewWise.com任天堂世界所有，严禁转贴！
■ 　■┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅★
■● ■ 　 www.NewWise.com
6 o1 ]( p+ W& {$ i* e1 T- @* x■ ●■　　站友IZALONG原创
& f) L' @  b1 |3 p' u2 d■ 　■┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅★
1 |- R2 Q( [1 k' X: B+ s. Y
! a5 x1 j, q' h* J' u- s- w　　　　　　一个NW人眼中的《山脊赛车》
　　　　　　　　
============================================================================
6 H6 u! \8 U4 g% A3 {《山脊赛车》
5 |8 b$ ?3 ~& g; L# {0 f2 z! o『リッジレーサーズ』
（Ridge Racers）

发售日期：2004年12月12日　　　標準価格：4,800円（税別）
8 x6 {- v& v2 \6 D- [- E  J; J1 @対応人数：1～8人　　　　　　　游戏类别：DRV赛车模拟
7 V/ s: |& |% x/ O品番编号：ULJS-00001　　　　　记忆用量：不明
8 V0 p8 G! f3 v( \8 |* _$ `
% J3 U+ _. Y6 i(c)　2004 NAMCO LTD., ALL RIGHTS RESERVED  
============================================================================

. Y( D5 y+ q; E2 [( W! ]5 z前天入手了PSP及我能买得到的首发游戏，决心首先将RR爆机。

) A' Q2 W) [3 m2 y4 a+ Z先简要说说PSP，屏幕与机身一体化，时尚而流线。但机身很容易沾上手印（洗洗手再玩吧，绝对不要把油渍等沾上），推荐用麂皮海绵擦拭机身。L,R水晶造型，手感较好（就是略窄了点）。分量着实不清，连续游戏时间勿超过45分钟。打开插盘的地方，内部看起来高科而复杂，给人易坏的感觉。吊带样子很好看，印有索尼PS系的标志：X，O，三角和方块，而据说这吊带承重高达100公斤  ，不知道是不是真的。键小了一点，滑杆手感很棒，看起来密封性不错，灰尘应该进不去。耳机上印有PSP的LOGO，线控造型与PSP非常般配，附送的套子也不错，软而弓单，一般的磕碰不会造成伤害。最后说下避震，在出租车和公车上玩没问题。以上是第一印象，现在插入RR。

RR完全评测

具有里程碑意义的游戏
这款PSP的首发游戏如同DS的首发游戏SAWARU MADE IN WARIO一样神气的炫耀着各自所在平台的独特资本——前者强大的机能和后者绝妙的触摸创意。
8 A4 H. L4 C; q) q) `进入游戏后，我的第一感觉是，画面绝不比PS2般的差！超高的发色度，16：9的宽屏，甚至因为屏幕较电视小不少，反而给人无比清晰的感觉，而SHARP的屏幕的确不是盖的，即使斜视也挺清楚。一款首发游戏就拥有如此的画面，不仅很好地证明了NAMCO的制作实力，更使我们对PSP的机能极限充满了信心~  
PSP本身音响一般（声音不够大，不震撼，小于DS最大音量），这使我初玩RR误以为是游戏的音乐不够好，然而插上耳机后，索尼在多媒体的优势体现出来了，当我的车撞墙时，左耳一声CRUSH接右耳一声YOU ARE CRAZY！我迅速落至最后一名。。。。
3 F7 @: u. l, V9 r& |" e( ?5 u如果PSP最终获胜，那么RR有一半的功劳——好的开始是成功的一半。

6 N. |6 G6 C; p. u  D& t进入游戏后出现6个选项：
- q" q% l) Q9 P5 n* z' c; Z1。WORLD TOURS:世界巡回比赛，大部分新车都要在这里得到。
0 P# N6 a6 s5 o6 a( }- Z) @( j小项1：进入巡回
2：比赛设定
# @1 U, P" ~/ U( N3 T' H- J+ }3：看得到的奖杯
6 W* s& S7 f4 e% q5 t/ P6 y7 f4：RR介绍短片，最后一句说得好：The world is yours~
2。SINGLE RACE:随便瞎玩一局。如同大多数赛车游戏，一大队锁着的东东，努力去开启他们把！
+ S' }& S% Y0 \& z3。TIME ATTACK:挑战自己的极限，练车的最好去处
4。WIRELESS BATTLE:联机对战
小项1：建立一个无限对战
5 T7 j: i1 }3 d, p1 e( ?5 m2：加入一个无限对战
5。SAVE/LOAD:在里面还能设定要表自动存档
6。OPTION:可以设定键位，声音大小，填写玩家个人资料，玩小游戏，听音乐。

能甩你就甩，该拽你就拽
$ {) p7 @! d5 p9 O众所周知，山脊一贯的卖点是高速度中的甩尾。此系统在本作也得到了一定的强化，首先甩尾手感介于R4，R5之间，难度充分照顾了LU，相信符合大众口味。氨气加速的加入说明NAMCO懂得该怎么扬长避短，抛开真实系，追求速度和爽快感也是山脊的精髓。现在就来谈谈氨气加速：氨气加速，发动后即能增加速度，持续时间5~7秒，效果显著，对比赛起到了决定性作用。一共有3个槽，颜色分别为黄橙红，第一次攒靠黄槽，2橙，3红。黄槽好攒，3个甩尾就搞定，橙色要5，6个，红色8，9个。第4次攒又使用黄槽，以此类推拉~这加强了游戏的可玩性，尤其多人对战时爽毙勒！但仍可以看出，这系统还比较简单，希望续作能加强，提高游戏的战略性  而即使与敌车相撞，也没大碍，在甩的同时由外线强行切入超车成就感十足，总的来说NAMCO找回了游戏的灵魂，这次的山脊没什么大缺点。
  u. i, y' G6 ^
水平线上的集大成之作
山脊赛车不论怎么看都是系列的集大成之作，系列中赛车最多的一作，经典跑道齐全，秉承了动感十足的音乐，画面又不缩水，如果只有买1款游戏的钱，作为首选不会令你后悔滴。可是创新的部分少了，可以说够满意却不够惊喜，综合素质经得住考验，无大突破。
不过经过山脊进化的失败，NAMCO的保守也是可以理解。

评下分：
" u. V1 m# i3 T画面演出：90
声音效果：84
操作性：81
飙车快感：92
系统：79
创意创新：62
AI：73
耐玩度：76
难度设定：82
永濑丽子：100
综合评价：85（RANK A）

! w& R* D! t6 p2 |% d* S4 UPS:这是我第一次写评测，写的不好，请大家多多关照  
写这片评测时游戏时间不足5小时，认知有限，欢迎补充！
9 }8 J: x2 j; z" J
[ Last edited by Kayin on 2005-2-1 at 06:12 ]