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【评测】一个NW人眼中的《山脊赛车》

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发表于 2005-1-29 07:38:01 | 显示全部楼层 |阅读模式
此文版权归原作者和www.NewWise.com任天堂世界所有,严禁转贴!) R8 H5 e0 Z7 _" _& l
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: E' l- n, ?- o$ T      一个NW人眼中的《山脊赛车》& _% c5 l  r; D  h' C
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《山脊赛车》
. ^; |% y7 |( u( ]9 R/ C『リッジレーサーズ』
2 Q3 o8 P1 a, V- W$ x+ x$ I1 K, @% e3 J(Ridge Racers): q  B# d+ `% n% J9 u6 z$ [
& _0 {; x0 d" E% |0 b
发售日期:2004年12月12日   標準価格:4,800円(税別). ?; f) X. Q  s' M! i
対応人数:1~8人       游戏类别:DRV赛车模拟
" J' ?  I" X* o9 r+ l品番编号:ULJS-00001     记忆用量:不明
* L5 q6 G1 ]6 |7 x' G) ]" |$ N/ \3 {5 Z8 P& w
(c) 2004 NAMCO LTD., ALL RIGHTS RESERVED  # ?/ O! Z3 i8 f9 D6 f9 s
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3 ?# b1 b8 T$ k2 ~2 b8 b6 z1 ^% r; Z' M* k
前天入手了PSP及我能买得到的首发游戏,决心首先将RR爆机。
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: o7 k6 T: a& j9 l% {! W4 ^先简要说说PSP,屏幕与机身一体化,时尚而流线。但机身很容易沾上手印(洗洗手再玩吧,绝对不要把油渍等沾上),推荐用麂皮海绵擦拭机身。L,R水晶造型,手感较好(就是略窄了点)。分量着实不清,连续游戏时间勿超过45分钟。打开插盘的地方,内部看起来高科而复杂,给人易坏的感觉。吊带样子很好看,印有索尼PS系的标志:X,O,三角和方块,而据说这吊带承重高达100公斤  ,不知道是不是真的。键小了一点,滑杆手感很棒,看起来密封性不错,灰尘应该进不去。耳机上印有PSP的LOGO,线控造型与PSP非常般配,附送的套子也不错,软而弓单,一般的磕碰不会造成伤害。最后说下避震,在出租车和公车上玩没问题。以上是第一印象,现在插入RR。% V( [3 J! [- }
7 z4 `  M/ U8 |& Q
RR完全评测
6 D. Z9 N/ D6 _' X* Y* r5 n; R" o7 ]* x- M% @
具有里程碑意义的游戏, W9 O' {$ b9 h& T2 `6 N  J
这款PSP的首发游戏如同DS的首发游戏SAWARU MADE IN WARIO一样神气的炫耀着各自所在平台的独特资本——前者强大的机能和后者绝妙的触摸创意。
# o$ v" G  g! K9 P进入游戏后,我的第一感觉是,画面绝不比PS2般的差!超高的发色度,16:9的宽屏,甚至因为屏幕较电视小不少,反而给人无比清晰的感觉,而SHARP的屏幕的确不是盖的,即使斜视也挺清楚。一款首发游戏就拥有如此的画面,不仅很好地证明了NAMCO的制作实力,更使我们对PSP的机能极限充满了信心~  % y6 K7 C6 a; F" M/ b/ Y+ k# R
PSP本身音响一般(声音不够大,不震撼,小于DS最大音量),这使我初玩RR误以为是游戏的音乐不够好,然而插上耳机后,索尼在多媒体的优势体现出来了,当我的车撞墙时,左耳一声CRUSH接右耳一声YOU ARE CRAZY!我迅速落至最后一名。。。。
9 Q7 a9 k' W) k, d如果PSP最终获胜,那么RR有一半的功劳——好的开始是成功的一半。( W7 [6 |  r+ H/ |
* A  C; A. P% c
进入游戏后出现6个选项:$ V7 R6 w: |3 n9 R
1。WORLD TOURS:世界巡回比赛,大部分新车都要在这里得到。3 }$ s+ a+ K" G+ a/ @7 g
小项1:进入巡回6 y. D6 i2 |* c; W
2:比赛设定
% I1 x( r$ l" w2 |3 k3:看得到的奖杯
8 C* w0 q/ X$ B% B4:RR介绍短片,最后一句说得好:The world is yours~5 d1 k2 k& E+ K
2。SINGLE RACE:随便瞎玩一局。如同大多数赛车游戏,一大队锁着的东东,努力去开启他们把!
( y( j) g+ h+ }# ]' s6 i' h: \3。TIME ATTACK:挑战自己的极限,练车的最好去处
  U4 ]8 A3 }: w" v5 }# s$ q. z4 p4。WIRELESS BATTLE:联机对战( }3 V: R! l  L- ^8 I7 y
小项1:建立一个无限对战
* e8 i$ n) E8 g# z- }2:加入一个无限对战9 L$ ?( [+ F7 n& T2 u: L/ g& [
5。SAVE/LOAD:在里面还能设定要表自动存档+ |6 e2 A7 M8 j% I7 I4 h% X- M5 v
6。OPTION:可以设定键位,声音大小,填写玩家个人资料,玩小游戏,听音乐。
0 z; u' w2 A6 r" h2 S: M9 A
$ u) |( M$ e2 u" _: P能甩你就甩,该拽你就拽
: `% Q: t. y/ w- p  r- Y, I众所周知,山脊一贯的卖点是高速度中的甩尾。此系统在本作也得到了一定的强化,首先甩尾手感介于R4,R5之间,难度充分照顾了LU,相信符合大众口味。氨气加速的加入说明NAMCO懂得该怎么扬长避短,抛开真实系,追求速度和爽快感也是山脊的精髓。现在就来谈谈氨气加速:氨气加速,发动后即能增加速度,持续时间5~7秒,效果显著,对比赛起到了决定性作用。一共有3个槽,颜色分别为黄橙红,第一次攒靠黄槽,2橙,3红。黄槽好攒,3个甩尾就搞定,橙色要5,6个,红色8,9个。第4次攒又使用黄槽,以此类推拉~这加强了游戏的可玩性,尤其多人对战时爽毙勒!但仍可以看出,这系统还比较简单,希望续作能加强,提高游戏的战略性  而即使与敌车相撞,也没大碍,在甩的同时由外线强行切入超车成就感十足,总的来说NAMCO找回了游戏的灵魂,这次的山脊没什么大缺点。
# E* C  v& |: m' M5 C% e- u( z4 t1 m- {; F# R' m  W
水平线上的集大成之作6 O( S1 y  {' @
山脊赛车不论怎么看都是系列的集大成之作,系列中赛车最多的一作,经典跑道齐全,秉承了动感十足的音乐,画面又不缩水,如果只有买1款游戏的钱,作为首选不会令你后悔滴。可是创新的部分少了,可以说够满意却不够惊喜,综合素质经得住考验,无大突破。0 K* T8 b; S) H  y3 P- b
不过经过山脊进化的失败,NAMCO的保守也是可以理解。! J+ [% H! n9 R5 b' V# s
( r4 r( Q2 D7 N2 L$ b( p1 {
评下分:
1 ~; z5 i$ t2 i& X画面演出:903 \" _" C; N9 ]( P
声音效果:84; ~6 G8 ]% u( t& {2 X# T5 h
操作性:818 J% A" o) p" Y: d: B
飙车快感:926 _1 O# b5 l8 U4 j
系统:79
8 X8 f1 W8 {/ o. ^9 O创意创新:62# t! j* \. N( W: p" n
AI:73
' d: F+ x; r5 Q; {( {: M耐玩度:76/ N) h4 B0 u9 M+ H' w
难度设定:82
) F: }1 I& G8 t" _7 ?" l5 B永濑丽子:100
( D# s: D8 C7 x; t8 C4 B9 K综合评价:85(RANK A)* \# ^8 V6 G6 b* X: X% }% ?

; z( `0 D& V. L  z* I! BPS:这是我第一次写评测,写的不好,请大家多多关照  
( F1 H5 U/ w+ w* T, ^2 l7 b* z7 |7 k写这片评测时游戏时间不足5小时,认知有限,欢迎补充!
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3 H/ L  N( Z4 a9 Z) |[ Last edited by Kayin on 2005-2-1 at 06:12 ]
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