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【评测】一个NW人眼中的《山脊赛车》

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发表于 2005-1-29 07:38:01 | 显示全部楼层 |阅读模式
此文版权归原作者和www.NewWise.com任天堂世界所有,严禁转贴!0 S- |' ]% u; @9 M/ }" b# n- V
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      一个NW人眼中的《山脊赛车》
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《山脊赛车》  O. N! S! l) N  u! g& I5 M. L
『リッジレーサーズ』6 o% i0 s- C) c3 O. g% j
(Ridge Racers)
8 n1 F% j2 y/ K$ n6 ]. K# f4 w1 Z: c0 G
8 W5 n6 L" B( @3 a& |% n3 T发售日期:2004年12月12日   標準価格:4,800円(税別)
& M+ R. }' X4 ?6 ?: s8 y対応人数:1~8人       游戏类别:DRV赛车模拟
; x# A' E: u2 S8 Y3 {! P品番编号:ULJS-00001     记忆用量:不明* ?2 K' a1 Q, O* `% |' L/ ?
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(c) 2004 NAMCO LTD., ALL RIGHTS RESERVED  
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前天入手了PSP及我能买得到的首发游戏,决心首先将RR爆机。
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先简要说说PSP,屏幕与机身一体化,时尚而流线。但机身很容易沾上手印(洗洗手再玩吧,绝对不要把油渍等沾上),推荐用麂皮海绵擦拭机身。L,R水晶造型,手感较好(就是略窄了点)。分量着实不清,连续游戏时间勿超过45分钟。打开插盘的地方,内部看起来高科而复杂,给人易坏的感觉。吊带样子很好看,印有索尼PS系的标志:X,O,三角和方块,而据说这吊带承重高达100公斤  ,不知道是不是真的。键小了一点,滑杆手感很棒,看起来密封性不错,灰尘应该进不去。耳机上印有PSP的LOGO,线控造型与PSP非常般配,附送的套子也不错,软而弓单,一般的磕碰不会造成伤害。最后说下避震,在出租车和公车上玩没问题。以上是第一印象,现在插入RR。2 n# C$ N- `+ Z+ V! ?5 c1 D% C
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RR完全评测
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具有里程碑意义的游戏
7 o" ~; r5 @: O: ~这款PSP的首发游戏如同DS的首发游戏SAWARU MADE IN WARIO一样神气的炫耀着各自所在平台的独特资本——前者强大的机能和后者绝妙的触摸创意。# d3 @  `& |) J, A4 W: g
进入游戏后,我的第一感觉是,画面绝不比PS2般的差!超高的发色度,16:9的宽屏,甚至因为屏幕较电视小不少,反而给人无比清晰的感觉,而SHARP的屏幕的确不是盖的,即使斜视也挺清楚。一款首发游戏就拥有如此的画面,不仅很好地证明了NAMCO的制作实力,更使我们对PSP的机能极限充满了信心~  
/ I, L- G* G2 o7 H. j1 j" D* SPSP本身音响一般(声音不够大,不震撼,小于DS最大音量),这使我初玩RR误以为是游戏的音乐不够好,然而插上耳机后,索尼在多媒体的优势体现出来了,当我的车撞墙时,左耳一声CRUSH接右耳一声YOU ARE CRAZY!我迅速落至最后一名。。。。
! {- q" z2 t0 h; q如果PSP最终获胜,那么RR有一半的功劳——好的开始是成功的一半。
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+ g& a  S7 S3 Q5 g! [进入游戏后出现6个选项:8 h% v4 S5 l! F: [. Y
1。WORLD TOURS:世界巡回比赛,大部分新车都要在这里得到。! i* M* e  \; f" {) t' D
小项1:进入巡回
% _( R' ^: B- D2:比赛设定
* z( P* C# f# w) `3:看得到的奖杯; ]' e; l% R5 k/ E) @  g! S
4:RR介绍短片,最后一句说得好:The world is yours~
$ A: k9 p: d0 I' y2。SINGLE RACE:随便瞎玩一局。如同大多数赛车游戏,一大队锁着的东东,努力去开启他们把!
+ g. v, P+ g0 Q5 v3。TIME ATTACK:挑战自己的极限,练车的最好去处* L- s& F7 A; M1 x* m
4。WIRELESS BATTLE:联机对战  i- f$ K+ G' T- q" e
小项1:建立一个无限对战
1 C, j; a- j& ~) X# B" P2:加入一个无限对战
% Q  f8 A7 b% ]" W5。SAVE/LOAD:在里面还能设定要表自动存档
0 X$ g, X7 _1 O" l6。OPTION:可以设定键位,声音大小,填写玩家个人资料,玩小游戏,听音乐。) K2 E/ r0 {& Q: n& A6 N* l
/ Y" V2 h( a" c: Y% P+ X4 u; f
能甩你就甩,该拽你就拽/ A5 {* u6 b- C) c+ N' p5 v
众所周知,山脊一贯的卖点是高速度中的甩尾。此系统在本作也得到了一定的强化,首先甩尾手感介于R4,R5之间,难度充分照顾了LU,相信符合大众口味。氨气加速的加入说明NAMCO懂得该怎么扬长避短,抛开真实系,追求速度和爽快感也是山脊的精髓。现在就来谈谈氨气加速:氨气加速,发动后即能增加速度,持续时间5~7秒,效果显著,对比赛起到了决定性作用。一共有3个槽,颜色分别为黄橙红,第一次攒靠黄槽,2橙,3红。黄槽好攒,3个甩尾就搞定,橙色要5,6个,红色8,9个。第4次攒又使用黄槽,以此类推拉~这加强了游戏的可玩性,尤其多人对战时爽毙勒!但仍可以看出,这系统还比较简单,希望续作能加强,提高游戏的战略性  而即使与敌车相撞,也没大碍,在甩的同时由外线强行切入超车成就感十足,总的来说NAMCO找回了游戏的灵魂,这次的山脊没什么大缺点。% R8 }  {# m- a- q  y6 y+ X& s

7 g( P: P+ x, _# V! p水平线上的集大成之作
- @+ C! Z; \& v1 y- l+ Z: V山脊赛车不论怎么看都是系列的集大成之作,系列中赛车最多的一作,经典跑道齐全,秉承了动感十足的音乐,画面又不缩水,如果只有买1款游戏的钱,作为首选不会令你后悔滴。可是创新的部分少了,可以说够满意却不够惊喜,综合素质经得住考验,无大突破。  p; l, K7 t- }4 K. z% [$ A3 G& e
不过经过山脊进化的失败,NAMCO的保守也是可以理解。# U8 I; t& D. q+ Z
% _0 W7 c; `# w4 D# U! }
评下分:5 }& r4 N9 T* J: h
画面演出:90
9 L5 B9 D! W' [) o1 {声音效果:84
* t9 i/ ]1 D) p4 j8 f3 o操作性:81
6 L& h' N7 W$ q- ]8 [飙车快感:92
! D. t  C- Q9 F% m" \9 p0 @3 u系统:794 i2 v' v+ W6 G1 G$ e/ a) Y
创意创新:62
, ~8 |( o8 h  R- o& _3 RAI:73
8 J2 i( c6 f- M耐玩度:763 M- {5 P7 T$ M. a" H
难度设定:82# w/ a: Y# V- `' O
永濑丽子:100
* m$ I8 Y+ s% {2 ~/ Z( v; [7 n" O7 g综合评价:85(RANK A)( q, l. m. m" Y3 e5 Q7 z0 |, o$ u

+ q$ D) B0 _4 s/ v7 g1 ~PS:这是我第一次写评测,写的不好,请大家多多关照  
9 L6 f, ]+ X1 Q: e* h" U写这片评测时游戏时间不足5小时,认知有限,欢迎补充!
% Y% w" s9 ?# G& F
( Z, M/ n* u, G2 d' F( M[ Last edited by Kayin on 2005-2-1 at 06:12 ]
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