【评测】TCPS-10121 《电车GO携带版 山手线编》(授权转载)

龙翅膀

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2 Q( p" B- q9 q- J游戏名：电车GO携带版 山手线篇
2 D; K" u4 |) P- {( a. ~1 a2 A+ b9 P日文名：電車でＧＯ！ ポケット 山手線編
游戏分类：模拟
  G% r& O' h) I. I' k游戏平台：掌上游戏
- n, K/ q3 ?8 L4 k$ ]+ o+ c- @发售状况：已发售
' x3 T6 q& [8 q5 T+ }' s0 x发布时间：2005年9月29日
) f* h+ I* j; P游戏厂商：Taito
代理厂商：Taito
& L. [1 F$ q$ G) c" n" P价　　格：3800日元
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游戏简介：
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著名的电车游戏再次登陆PSP平台。游戏有着全新的线路和亮丽的画面，让即使没有坐过日本电车的你，也可以感受到电车独有的味道。
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评测报告：
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9 L% K  R" q, W0 L1 ^) ]虽然从上世纪九十年代开始，电车GO系列就进军掌机领域，在当红主机GBC上推出作品。但受制于机能，GBC的作品仅仅保留了“神”，“形”则尽失。到了PSP时代，全三维的游戏成为可能，TAITO先于年初的时候推出一款试探性的作品《模拟火车＋电车GO 东京急行篇》，获得了广大粉丝的好评。时隔七个月，TAITO再接再厉推出本作，意图在掌机平台上将电车GO系列发扬光大。
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　　前作实际上是模拟火车和电车GO的集合，游戏有着两种操作方式。本作则是真正的电车GO作品，以PS2版为基础，进行了重新制作。
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8 i( \) M/ g# L1 E前作的实拍画面是一大特色，不过也由不足，由于画面的不连续性，经常给人怪异的感觉。本作则完全采用了3D即时演算的形式，虽然真实感有所降低，但画面非常流畅，小超还是习惯于这种画面表现方式。

　　日本的电车不仅有交通工具的功能，由于沿线经过的风景点很多，所以也有乘客乘坐的目的是观光。这也为电车GO系列化提供了最大的可能性。每一部作品最大的不同在于线路。本作收录的是山手线，作为日本运输量最大的客运线，本线全长34.5千米，经过东京、新宿、上野等多个站点。游戏完全再现了山手线沿途的景观，比如上野的樱花等等，开电车之余欣赏美景真的是非常惬意
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游戏的关键是按时停靠站，并不是比拼速度。在途中基本没有什么操作，但到快要靠站时，玩家要把握好时间，恰当的停靠在站台旁。玩家可以利用获得的奖励点数，购买新的机车和线路。
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　　为了迎合不同玩家的口味，游戏设置了多种模式，包括乘务员模式、娱乐模式、车掌乘务模式等等。

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游戏还有一个非常有趣的设定，记录玩家的各项成绩，生成驾驶员名片，然后通过无线联机和朋友交换名片。
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不错的画面外加优良的操作感，还有3800日元的低廉价格，相信这些都是你购入本作的动力。

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9 u- j4 w6 _5 X7 [) S综合评价：8

画面：8

. P" L4 y) J9 V2 p: x2 G( Q声音：9
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设定：9

耐玩：7
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上手：7
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[ 本帖最后由 龙翅膀 于 2005-10-29 08:29 编辑 ]