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: d/ [+ x: L; C/ U _! B, D游戏名:电车GO携带版 山手线篇
& Q" A: C+ {8 S3 e/ {, H$ a! {日文名:電車でGO! ポケット 山手線編: p/ r+ Y- l5 c' l
游戏分类:模拟
: G8 a4 z3 B9 q8 c游戏平台:掌上游戏
- D* H! d+ |4 ~6 p3 I发售状况:已发售 B/ v: f: M5 p" k
发布时间:2005年9月29日) j4 z/ [: T: Q! s
游戏厂商:Taito1 k$ i6 W& l0 s+ Q
代理厂商:Taito
5 u* K7 M/ ^4 ]# d1 \5 `价 格:3800日元
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8 E8 Q+ b2 W: Y) F5 S' r游戏简介:! l$ Z! i$ y' `) r! P2 v) }) D3 r
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著名的电车游戏再次登陆PSP平台。游戏有着全新的线路和亮丽的画面,让即使没有坐过日本电车的你,也可以感受到电车独有的味道。
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2 N. h9 A/ Q3 o: _% Q" L/ X评测报告:
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虽然从上世纪九十年代开始,电车GO系列就进军掌机领域,在当红主机GBC上推出作品。但受制于机能,GBC的作品仅仅保留了“神”,“形”则尽失。到了PSP时代,全三维的游戏成为可能,TAITO先于年初的时候推出一款试探性的作品《模拟火车+电车GO 东京急行篇》,获得了广大粉丝的好评。时隔七个月,TAITO再接再厉推出本作,意图在掌机平台上将电车GO系列发扬光大。) a, O% `# O' w" \* w. J
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前作实际上是模拟火车和电车GO的集合,游戏有着两种操作方式。本作则是真正的电车GO作品,以PS2版为基础,进行了重新制作。5 O8 {# v; ^1 x# D
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3 Y. T: L5 p: a# L; \前作的实拍画面是一大特色,不过也由不足,由于画面的不连续性,经常给人怪异的感觉。本作则完全采用了3D即时演算的形式,虽然真实感有所降低,但画面非常流畅,小超还是习惯于这种画面表现方式。0 Q7 p$ t3 a; S$ F
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日本的电车不仅有交通工具的功能,由于沿线经过的风景点很多,所以也有乘客乘坐的目的是观光。这也为电车GO系列化提供了最大的可能性。每一部作品最大的不同在于线路。本作收录的是山手线,作为日本运输量最大的客运线,本线全长34.5千米,经过东京、新宿、上野等多个站点。游戏完全再现了山手线沿途的景观,比如上野的樱花等等,开电车之余欣赏美景真的是非常惬意0 A8 b) M# S) ]8 i0 A3 ?3 D H. E. B
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' f& E" Y" q4 i游戏的关键是按时停靠站,并不是比拼速度。在途中基本没有什么操作,但到快要靠站时,玩家要把握好时间,恰当的停靠在站台旁。玩家可以利用获得的奖励点数,购买新的机车和线路。$ o& u# W- X) Y
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为了迎合不同玩家的口味,游戏设置了多种模式,包括乘务员模式、娱乐模式、车掌乘务模式等等。! `; L6 u6 L+ v- [7 P
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游戏还有一个非常有趣的设定,记录玩家的各项成绩,生成驾驶员名片,然后通过无线联机和朋友交换名片。
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* ^0 R8 ~; Y- X. E# G1 y( z8 t! Q; K( k不错的画面外加优良的操作感,还有3800日元的低廉价格,相信这些都是你购入本作的动力。
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综合评价:8
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画面:8
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声音:92 D- F, e4 |0 ?* \0 c/ i7 Y" \
$ r. L6 P7 c, v( ~0 a5 E5 S; K5 S设定:9# V+ s) p: o: M$ @* o* x
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耐玩:7
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上手:7
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1 m$ U+ f2 e4 d+ D8 \& a[ 本帖最后由 龙翅膀 于 2005-10-29 08:29 编辑 ] |