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游戏名:电车GO携带版 山手线篇
+ L( |1 L7 p# ?2 @: M0 X日文名:電車でGO! ポケット 山手線編% Y- ~' i# V' v! G1 W$ _. r% D1 [
游戏分类:模拟" _5 W" t5 L, \% s' `0 g
游戏平台:掌上游戏: } a$ n W- n5 {' ^
发售状况:已发售
) e: B' _: G8 T发布时间:2005年9月29日7 \ B! M6 a$ g/ k6 u& [6 T
游戏厂商:Taito! R9 S, w" E4 ]2 u) f9 n9 S
代理厂商:Taito
- P3 Z/ e$ B( N6 Y$ n( P' o2 s价 格:3800日元, U& b4 K6 O2 x8 _
* i, I0 B Q! ~: P# g2 n% c游戏简介:
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著名的电车游戏再次登陆PSP平台。游戏有着全新的线路和亮丽的画面,让即使没有坐过日本电车的你,也可以感受到电车独有的味道。 : Y) X6 g, o2 x4 _4 N0 v
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评测报告:/ }+ y& [4 k0 L9 L' V5 g
! X- V0 ]3 m, H0 O* m* n虽然从上世纪九十年代开始,电车GO系列就进军掌机领域,在当红主机GBC上推出作品。但受制于机能,GBC的作品仅仅保留了“神”,“形”则尽失。到了PSP时代,全三维的游戏成为可能,TAITO先于年初的时候推出一款试探性的作品《模拟火车+电车GO 东京急行篇》,获得了广大粉丝的好评。时隔七个月,TAITO再接再厉推出本作,意图在掌机平台上将电车GO系列发扬光大。
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前作实际上是模拟火车和电车GO的集合,游戏有着两种操作方式。本作则是真正的电车GO作品,以PS2版为基础,进行了重新制作。
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前作的实拍画面是一大特色,不过也由不足,由于画面的不连续性,经常给人怪异的感觉。本作则完全采用了3D即时演算的形式,虽然真实感有所降低,但画面非常流畅,小超还是习惯于这种画面表现方式。
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% w0 X9 a% f- i& c) |& z 日本的电车不仅有交通工具的功能,由于沿线经过的风景点很多,所以也有乘客乘坐的目的是观光。这也为电车GO系列化提供了最大的可能性。每一部作品最大的不同在于线路。本作收录的是山手线,作为日本运输量最大的客运线,本线全长34.5千米,经过东京、新宿、上野等多个站点。游戏完全再现了山手线沿途的景观,比如上野的樱花等等,开电车之余欣赏美景真的是非常惬意
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游戏的关键是按时停靠站,并不是比拼速度。在途中基本没有什么操作,但到快要靠站时,玩家要把握好时间,恰当的停靠在站台旁。玩家可以利用获得的奖励点数,购买新的机车和线路。
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6 _6 H. g* W: P2 N 为了迎合不同玩家的口味,游戏设置了多种模式,包括乘务员模式、娱乐模式、车掌乘务模式等等。7 Q6 O2 O4 ~! Y+ T
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1 V$ I7 @$ Y- \4 V; G6 a9 U# s4 o4 E+ W游戏还有一个非常有趣的设定,记录玩家的各项成绩,生成驾驶员名片,然后通过无线联机和朋友交换名片。
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不错的画面外加优良的操作感,还有3800日元的低廉价格,相信这些都是你购入本作的动力。$ u f8 J" s4 d9 G) U
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3 ~) E8 M$ Z) D* |/ \+ M9 K- }- ~综合评价:8
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画面:8
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) {; Y+ _9 q) x; N+ M, H# k- ]声音:9
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设定:9
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耐玩:7
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. I+ J1 B; `5 O; t1 [/ g+ M上手:7
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/ l- r& y* n) B5 T[ 本帖最后由 龙翅膀 于 2005-10-29 08:29 编辑 ] |