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【评测】TCPS-10121 《电车GO携带版 山手线编》(授权转载)

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发表于 2005-10-29 08:28:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
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3 `3 {2 N1 T3 y3 T, W" J$ X5 K4 F游戏名:电车GO携带版 山手线篇4 a* y) K" ~; v5 X$ T
日文名:電車でGO! ポケット 山手線編
! E: A7 `% g8 n4 k: W4 b/ J1 A游戏分类:模拟: J& w" s7 j& k* c0 V, E" Q
游戏平台:掌上游戏- B* ]" B& n1 k: H& u8 g4 C
发售状况:已发售
- X* \5 P$ V2 d( p发布时间:2005年9月29日
5 _/ [* J6 ^7 E5 M游戏厂商:Taito2 Y. E' Z( D: r4 J- C
代理厂商:Taito( X2 }# ~: e6 _( a
价  格:3800日元
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5 T6 _# u9 v" O) S; B& A  X$ A$ \$ l& [游戏简介:2 V; i8 N" V+ X3 ?0 j8 W5 j, ^

( e% X- H2 z7 E+ }) C: {著名的电车游戏再次登陆PSP平台。游戏有着全新的线路和亮丽的画面,让即使没有坐过日本电车的你,也可以感受到电车独有的味道。 ' B* k& u* {6 c( F. j/ g
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0 A& ?8 S: A% w+ h1 U0 Z. K: R5 h/ h! N评测报告:0 i) Q! n; c+ B& f5 i% q/ h+ c
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虽然从上世纪九十年代开始,电车GO系列就进军掌机领域,在当红主机GBC上推出作品。但受制于机能,GBC的作品仅仅保留了“神”,“形”则尽失。到了PSP时代,全三维的游戏成为可能,TAITO先于年初的时候推出一款试探性的作品《模拟火车+电车GO 东京急行篇》,获得了广大粉丝的好评。时隔七个月,TAITO再接再厉推出本作,意图在掌机平台上将电车GO系列发扬光大。' q/ T/ t- |% P' M  a
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  前作实际上是模拟火车和电车GO的集合,游戏有着两种操作方式。本作则是真正的电车GO作品,以PS2版为基础,进行了重新制作。" {' X) P/ A( i8 C9 S

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前作的实拍画面是一大特色,不过也由不足,由于画面的不连续性,经常给人怪异的感觉。本作则完全采用了3D即时演算的形式,虽然真实感有所降低,但画面非常流畅,小超还是习惯于这种画面表现方式。& L% n% s' r9 B- }% a, W3 a! p, `
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  日本的电车不仅有交通工具的功能,由于沿线经过的风景点很多,所以也有乘客乘坐的目的是观光。这也为电车GO系列化提供了最大的可能性。每一部作品最大的不同在于线路。本作收录的是山手线,作为日本运输量最大的客运线,本线全长34.5千米,经过东京、新宿、上野等多个站点。游戏完全再现了山手线沿途的景观,比如上野的樱花等等,开电车之余欣赏美景真的是非常惬意
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0 l7 ^; k* A$ f1 m* I: f游戏的关键是按时停靠站,并不是比拼速度。在途中基本没有什么操作,但到快要靠站时,玩家要把握好时间,恰当的停靠在站台旁。玩家可以利用获得的奖励点数,购买新的机车和线路。2 [/ T& M  ~+ M% w0 m( w# e- M

, X0 t: Q- N/ u) _3 n6 m9 B. L  为了迎合不同玩家的口味,游戏设置了多种模式,包括乘务员模式、娱乐模式、车掌乘务模式等等。7 S1 C" i, k" D) }6 ~( E
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游戏还有一个非常有趣的设定,记录玩家的各项成绩,生成驾驶员名片,然后通过无线联机和朋友交换名片。% y2 }5 g: G2 }

) v/ Q" a( ~, }$ I不错的画面外加优良的操作感,还有3800日元的低廉价格,相信这些都是你购入本作的动力。
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3 I3 ~" l% v" m综合评价:82 k/ \, [( ^, w) M% A! P
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画面:8
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+ H" }  ^4 D/ D! H' P' A$ M7 F声音:9
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* I: R* Z3 E$ \& |1 V1 ~& F设定:9, u: K( V# P* v
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耐玩:7: G' g" G% u) q/ I$ f

) X. h1 b! z# g8 Z+ m$ E4 c上手:7, A* X2 d+ p0 F! P+ j
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[ 本帖最后由 龙翅膀 于 2005-10-29 08:29 编辑 ]
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