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【评测】TCPS-10121 《电车GO携带版 山手线编》(授权转载)

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发表于 2005-10-29 08:28:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
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! L: V. G! w8 c/ p8 d' I) j$ v2 L游戏名:电车GO携带版 山手线篇* s+ H0 t: M% Q; ]; g7 Z+ m
日文名:電車でGO! ポケット 山手線編
8 E- D: N+ B- i& V, M; c/ v& m游戏分类:模拟
7 }3 E4 C! h& w! e' S5 P) V游戏平台:掌上游戏9 f4 D! m, S8 _
发售状况:已发售 8 g0 m3 d  P" D* Y! h- S) k
发布时间:2005年9月29日
$ _2 f' w. s+ a5 Z游戏厂商:Taito
6 {  ^2 Q' _' p- e; `代理厂商:Taito& Q* O% ?& t; w
价  格:3800日元- X) S& N2 o; x: f
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游戏简介:! K6 U: ]6 m) S
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著名的电车游戏再次登陆PSP平台。游戏有着全新的线路和亮丽的画面,让即使没有坐过日本电车的你,也可以感受到电车独有的味道。
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评测报告:# D( X( q# o0 u, {2 h

! o# ^6 d0 y# _! e; j9 K9 \虽然从上世纪九十年代开始,电车GO系列就进军掌机领域,在当红主机GBC上推出作品。但受制于机能,GBC的作品仅仅保留了“神”,“形”则尽失。到了PSP时代,全三维的游戏成为可能,TAITO先于年初的时候推出一款试探性的作品《模拟火车+电车GO 东京急行篇》,获得了广大粉丝的好评。时隔七个月,TAITO再接再厉推出本作,意图在掌机平台上将电车GO系列发扬光大。2 m  A6 a. v4 @4 w- Z9 K$ F
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  前作实际上是模拟火车和电车GO的集合,游戏有着两种操作方式。本作则是真正的电车GO作品,以PS2版为基础,进行了重新制作。& V  T0 E0 h& z

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( ?8 [3 i9 H& x& l2 \前作的实拍画面是一大特色,不过也由不足,由于画面的不连续性,经常给人怪异的感觉。本作则完全采用了3D即时演算的形式,虽然真实感有所降低,但画面非常流畅,小超还是习惯于这种画面表现方式。
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  日本的电车不仅有交通工具的功能,由于沿线经过的风景点很多,所以也有乘客乘坐的目的是观光。这也为电车GO系列化提供了最大的可能性。每一部作品最大的不同在于线路。本作收录的是山手线,作为日本运输量最大的客运线,本线全长34.5千米,经过东京、新宿、上野等多个站点。游戏完全再现了山手线沿途的景观,比如上野的樱花等等,开电车之余欣赏美景真的是非常惬意# t& d" a* {! W5 B* G3 ]+ f) q

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# L! x# y7 }3 ~8 |/ C" {( I游戏的关键是按时停靠站,并不是比拼速度。在途中基本没有什么操作,但到快要靠站时,玩家要把握好时间,恰当的停靠在站台旁。玩家可以利用获得的奖励点数,购买新的机车和线路。
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  为了迎合不同玩家的口味,游戏设置了多种模式,包括乘务员模式、娱乐模式、车掌乘务模式等等。
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0 {+ Q9 B4 }* w4 |8 {' w; s. Q游戏还有一个非常有趣的设定,记录玩家的各项成绩,生成驾驶员名片,然后通过无线联机和朋友交换名片。5 d' Q0 j  q& U
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不错的画面外加优良的操作感,还有3800日元的低廉价格,相信这些都是你购入本作的动力。5 m: p5 B  h# A" K7 Q; l$ |; N* ^. H
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' M/ k' @8 L% U% Y  B4 W综合评价:8
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& J% K* h9 w9 E1 G8 f4 ~. f画面:8
  G& u% K: p" C6 A; S3 V, X6 b: J
& x' i$ C( D! t4 v  d' z声音:9
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设定:9
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耐玩:7; W) f0 ~8 i. ~' p& Q- M3 M  m

$ y' h' h/ R' j  X上手:71 ^8 q/ a) M. |6 i$ y# c! U- q
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[ 本帖最后由 龙翅膀 于 2005-10-29 08:29 编辑 ]
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