【评测】TCPS-10121 《电车GO携带版 山手线编》(授权转载)

龙翅膀

版权声明：此文章为硅谷动力原创作品，ENET游戏频道编辑Cloud授权Abrams独家转载于NW任天堂世界，不得进行其他任何转载，违者必究责任！
6 K& U2 k- ^) R  b' \+ jCopyright © 1998--2004 北京硅谷动力公司版权所有
9 e+ f+ m4 f$ ~! \未经授权禁止转载、摘编、复制或建立镜像.如有违反，追究法律责任

; m8 h# E, b! G
. b6 M/ n2 f9 c9 _4 S7 f( F5 ^: f
% j. e1 ?* ?% Q* {
游戏名：电车GO携带版 山手线篇
8 |  K$ w# s( m# u5 T日文名：電車でＧＯ！ ポケット 山手線編
6 x" ]* a' Y, ^/ R4 L7 m- g6 E6 P游戏分类：模拟
2 M9 f) ?+ e" K游戏平台：掌上游戏
7 F. F8 z5 R# A4 m9 Y2 n  m1 _发售状况：已发售
* R, D) N& _, A  L发布时间：2005年9月29日
5 `- F3 I  w5 t+ R8 `/ W游戏厂商：Taito
代理厂商：Taito
价　　格：3800日元
9 M. s; ~! X4 q1 L6 B6 n3 J  i
游戏简介：

著名的电车游戏再次登陆PSP平台。游戏有着全新的线路和亮丽的画面，让即使没有坐过日本电车的你，也可以感受到电车独有的味道。



9 f6 B; m5 M9 F) e
# `% |( y9 R; h4 V, B
评测报告：

虽然从上世纪九十年代开始，电车GO系列就进军掌机领域，在当红主机GBC上推出作品。但受制于机能，GBC的作品仅仅保留了“神”，“形”则尽失。到了PSP时代，全三维的游戏成为可能，TAITO先于年初的时候推出一款试探性的作品《模拟火车＋电车GO 东京急行篇》，获得了广大粉丝的好评。时隔七个月，TAITO再接再厉推出本作，意图在掌机平台上将电车GO系列发扬光大。

　　前作实际上是模拟火车和电车GO的集合，游戏有着两种操作方式。本作则是真正的电车GO作品，以PS2版为基础，进行了重新制作。

' H0 T, P) G+ S6 w, {8 p, m% y* |

8 b8 z5 C4 }% f  g3 a/ _8 u前作的实拍画面是一大特色，不过也由不足，由于画面的不连续性，经常给人怪异的感觉。本作则完全采用了3D即时演算的形式，虽然真实感有所降低，但画面非常流畅，小超还是习惯于这种画面表现方式。
0 v& C# `6 D7 R% ]
! w) W8 i% i$ E　　日本的电车不仅有交通工具的功能，由于沿线经过的风景点很多，所以也有乘客乘坐的目的是观光。这也为电车GO系列化提供了最大的可能性。每一部作品最大的不同在于线路。本作收录的是山手线，作为日本运输量最大的客运线，本线全长34.5千米，经过东京、新宿、上野等多个站点。游戏完全再现了山手线沿途的景观，比如上野的樱花等等，开电车之余欣赏美景真的是非常惬意
0 W$ w: h$ o$ K$ a- {

# |& U" |8 m0 N1 H, t0 ^/ d
, N; Z6 n9 E1 P8 S游戏的关键是按时停靠站，并不是比拼速度。在途中基本没有什么操作，但到快要靠站时，玩家要把握好时间，恰当的停靠在站台旁。玩家可以利用获得的奖励点数，购买新的机车和线路。
4 k& e1 R3 y1 P& R
* b1 c2 A6 G. w6 ^$ B0 p　　为了迎合不同玩家的口味，游戏设置了多种模式，包括乘务员模式、娱乐模式、车掌乘务模式等等。


1 G) D* @; v! x2 z; [
0 j4 g2 c8 T$ t3 j1 F5 \: A游戏还有一个非常有趣的设定，记录玩家的各项成绩，生成驾驶员名片，然后通过无线联机和朋友交换名片。
3 d2 F+ G5 L, B( L
不错的画面外加优良的操作感，还有3800日元的低廉价格，相信这些都是你购入本作的动力。

* a' S, c2 a. }: W/ M$ x' w
/ e( c. ^0 B; t! O4 q4 B
! ?9 ?7 `* Y0 d* M( [) L( w: Q

综合评价：8
% _8 D0 k8 x3 h- W7 C; s+ Y
画面：8

* G& T/ S) X" B6 O+ n& h- }" W; c声音：9
4 d2 p1 s- P; C5 e$ `. }4 N
设定：9

6 a" k, `% v! s耐玩：7
- Y9 W1 M* S+ h2 G
0 R* X2 ]3 ~9 ?  L上手：7

" i( x. [1 v) h8 \: }[ 本帖最后由 龙翅膀 于 2005-10-29 08:29 编辑 ]