【评测】TCPS-10121 《电车GO携带版 山手线编》(授权转载)

龙翅膀

版权声明：此文章为硅谷动力原创作品，ENET游戏频道编辑Cloud授权Abrams独家转载于NW任天堂世界，不得进行其他任何转载，违者必究责任！
Copyright © 1998--2004 北京硅谷动力公司版权所有
未经授权禁止转载、摘编、复制或建立镜像.如有违反，追究法律责任




游戏名：电车GO携带版 山手线篇
0 M! A6 \& ~7 e3 o4 [) C/ I! N日文名：電車でＧＯ！ ポケット 山手線編
4 W0 ^$ T/ s: G" g- w游戏分类：模拟
游戏平台：掌上游戏
' x9 I2 C% W7 P# e$ S  w' T9 s发售状况：已发售
发布时间：2005年9月29日
游戏厂商：Taito
  l: v1 i& o! r- N6 M代理厂商：Taito
价　　格：3800日元
" b. `9 ^# G. Y  M1 U# a1 o3 d
9 _9 r( W$ R/ k游戏简介：
& K8 ~" o9 S( C& [
著名的电车游戏再次登陆PSP平台。游戏有着全新的线路和亮丽的画面，让即使没有坐过日本电车的你，也可以感受到电车独有的味道。
* K: B. ?# U# G, l* D% s/ g
4 k: g3 c- ~( X1 X6 y- O
8 Y. p* d( N/ ]3 y3 v- x% D
' m* d4 B' v+ B# B
7 Q% m6 d( L# v% j  {% \
" I$ l; A  A. I- p评测报告：
: K4 A3 G4 F# |- z) [% P9 k" }! g
虽然从上世纪九十年代开始，电车GO系列就进军掌机领域，在当红主机GBC上推出作品。但受制于机能，GBC的作品仅仅保留了“神”，“形”则尽失。到了PSP时代，全三维的游戏成为可能，TAITO先于年初的时候推出一款试探性的作品《模拟火车＋电车GO 东京急行篇》，获得了广大粉丝的好评。时隔七个月，TAITO再接再厉推出本作，意图在掌机平台上将电车GO系列发扬光大。

8 k' e4 c' y% H8 n　　前作实际上是模拟火车和电车GO的集合，游戏有着两种操作方式。本作则是真正的电车GO作品，以PS2版为基础，进行了重新制作。
* F' B$ n7 x* }7 w7 }

2 X; P' u: J, u+ k8 a
. p4 F2 Y. }7 L* ^2 r4 a前作的实拍画面是一大特色，不过也由不足，由于画面的不连续性，经常给人怪异的感觉。本作则完全采用了3D即时演算的形式，虽然真实感有所降低，但画面非常流畅，小超还是习惯于这种画面表现方式。

　　日本的电车不仅有交通工具的功能，由于沿线经过的风景点很多，所以也有乘客乘坐的目的是观光。这也为电车GO系列化提供了最大的可能性。每一部作品最大的不同在于线路。本作收录的是山手线，作为日本运输量最大的客运线，本线全长34.5千米，经过东京、新宿、上野等多个站点。游戏完全再现了山手线沿途的景观，比如上野的樱花等等，开电车之余欣赏美景真的是非常惬意

+ ^  D  V/ W& J& w) p
9 u* w3 `* a! ]- m/ L) x
游戏的关键是按时停靠站，并不是比拼速度。在途中基本没有什么操作，但到快要靠站时，玩家要把握好时间，恰当的停靠在站台旁。玩家可以利用获得的奖励点数，购买新的机车和线路。

: u; R8 A3 ~+ I. ~) S9 h　　为了迎合不同玩家的口味，游戏设置了多种模式，包括乘务员模式、娱乐模式、车掌乘务模式等等。


6 z  v+ i0 b. m; x, M7 B& M
游戏还有一个非常有趣的设定，记录玩家的各项成绩，生成驾驶员名片，然后通过无线联机和朋友交换名片。
7 K" [8 ~# _  @/ ]7 \, n# I
( m7 [& f# ~) G7 x不错的画面外加优良的操作感，还有3800日元的低廉价格，相信这些都是你购入本作的动力。





综合评价：8
; M: F: r. }! v; K8 |# K0 [( \
3 m; Q5 c" q  ~1 E4 z" p6 E画面：8
) F; j9 x9 g% F
声音：9
; [; n, `! a% v6 O+ a; x) D
8 X3 H+ g) t  R! H设定：9

耐玩：7

8 t- u0 l* X7 D! `+ i: g2 D上手：7

[ 本帖最后由 龙翅膀 于 2005-10-29 08:29 编辑 ]