【评测】TCPS-10121 《电车GO携带版 山手线编》(授权转载)

龙翅膀

版权声明：此文章为硅谷动力原创作品，ENET游戏频道编辑Cloud授权Abrams独家转载于NW任天堂世界，不得进行其他任何转载，违者必究责任！
  P- j( d- R1 y8 s! H7 f" WCopyright © 1998--2004 北京硅谷动力公司版权所有
4 U" C: i% C( c. l$ h* P未经授权禁止转载、摘编、复制或建立镜像.如有违反，追究法律责任



+ h2 l! [. ~  `( o- [( }
6 s. t, H7 l6 |& O# p4 u游戏名：电车GO携带版 山手线篇
$ X+ f7 Y' K5 ]" e7 a$ C8 l日文名：電車でＧＯ！ ポケット 山手線編
游戏分类：模拟
游戏平台：掌上游戏
  ^6 `) o2 G+ r发售状况：已发售
发布时间：2005年9月29日
7 r0 M: r6 f4 ^7 C+ k: }游戏厂商：Taito
代理厂商：Taito
价　　格：3800日元
/ T" m; W0 V+ }, K
游戏简介：
7 z5 g4 K4 r2 t. v
著名的电车游戏再次登陆PSP平台。游戏有着全新的线路和亮丽的画面，让即使没有坐过日本电车的你，也可以感受到电车独有的味道。

* I& b2 ^0 ~/ i
6 c' n. a8 D1 j* |


8 G  m' ^  }6 l; Q( R, u3 `评测报告：
4 }- O4 r2 X  L$ U1 A! i* @. w
虽然从上世纪九十年代开始，电车GO系列就进军掌机领域，在当红主机GBC上推出作品。但受制于机能，GBC的作品仅仅保留了“神”，“形”则尽失。到了PSP时代，全三维的游戏成为可能，TAITO先于年初的时候推出一款试探性的作品《模拟火车＋电车GO 东京急行篇》，获得了广大粉丝的好评。时隔七个月，TAITO再接再厉推出本作，意图在掌机平台上将电车GO系列发扬光大。

　　前作实际上是模拟火车和电车GO的集合，游戏有着两种操作方式。本作则是真正的电车GO作品，以PS2版为基础，进行了重新制作。
+ _! j3 ?4 `; C

9 t5 P  G2 i# s9 g- r! X
前作的实拍画面是一大特色，不过也由不足，由于画面的不连续性，经常给人怪异的感觉。本作则完全采用了3D即时演算的形式，虽然真实感有所降低，但画面非常流畅，小超还是习惯于这种画面表现方式。
7 ?& D9 F- r5 A# N. C# \
& t* G8 \$ t  a  X3 G' d9 T3 F　　日本的电车不仅有交通工具的功能，由于沿线经过的风景点很多，所以也有乘客乘坐的目的是观光。这也为电车GO系列化提供了最大的可能性。每一部作品最大的不同在于线路。本作收录的是山手线，作为日本运输量最大的客运线，本线全长34.5千米，经过东京、新宿、上野等多个站点。游戏完全再现了山手线沿途的景观，比如上野的樱花等等，开电车之余欣赏美景真的是非常惬意
' `$ C( {7 `$ H- B4 l8 [1 w) _

2 U3 ?6 V4 H( p7 j* y
! G) Q- i$ \# |游戏的关键是按时停靠站，并不是比拼速度。在途中基本没有什么操作，但到快要靠站时，玩家要把握好时间，恰当的停靠在站台旁。玩家可以利用获得的奖励点数，购买新的机车和线路。
% l% I3 a* r" K
　　为了迎合不同玩家的口味，游戏设置了多种模式，包括乘务员模式、娱乐模式、车掌乘务模式等等。
- X/ e- r% _; ]( D( e


游戏还有一个非常有趣的设定，记录玩家的各项成绩，生成驾驶员名片，然后通过无线联机和朋友交换名片。

! A5 {9 D( h5 H9 B; i( V不错的画面外加优良的操作感，还有3800日元的低廉价格，相信这些都是你购入本作的动力。


+ U" a& [2 A/ A" \
* h5 @7 E* W) a0 A

综合评价：8
* ]' I$ X. X2 Y
画面：8

声音：9

设定：9
& f# f. f2 W. f, l/ x  g
0 v+ d7 x0 u( l% a. M耐玩：7

2 Q# W2 j1 I/ N1 t: Q; y上手：7
8 M/ V* z3 m0 K" u3 K6 `4 I2 J% U5 E
% z+ C: N0 u# R7 d[ 本帖最后由 龙翅膀 于 2005-10-29 08:29 编辑 ]