原帖由 meeme 于 2009-5-2 12:19 发表
车轮不错,你的马达轮轴等我看不到,不好说
你前后头尾的滚轴不应该用塑料的,用轴承的好,重不了多少但是摩擦力小很多
我以前在我们那排第4,不知道和你们那水准差多少
啊啊 我知道你说的这个
马达是原子裂变 这个马达是镀银漆包线手缠的 磁钢没换 是所有当时奥迪原装马达里面扭矩最大 空转最大的一个
齿轮比用的是高速2:1的齿轮比 你说的其实我也知道
当然这个塑料的导向轮里面也是有轴承的 用轴承基本都是短跑道 比如全国赛的十六飞龙 和超长直线
不用轴承是因为跑到的原因 塑料轴承可以有斜角 龙头的斜角好像是35度 具体我忘了 是为了防止飞车的 我们的跑到有两个高坡
我们当时比赛的跑到是欢乐谷 算是个中型跑道 所以用了全装的车身护架 由于这个跑到还有个飞龙换到器 所以前面也安了蛙腿
整个车用了高扭矩的马达 高速的齿轮比 这个是我们公认的跑那个道的配置
直道的话基本就用的是轴承 还有低一点的齿轮比 用前后玻璃钢的龙头凤尾减轻重量 左右用侧补强 这是跑直到的配置了
反正要是跑全国的那个十六飞龙更麻烦 底盘都得换 换短底盘 轴承导轮 就是为了跑飞龙环 |